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雍和建設董事長楊景松
記者林美芬／台北報導
隔著條基隆河，台北市南港跟新北市汐止社后地區發展距離如半個世紀，雍和建設董事長楊景松說，就讓大汐止經貿園區發揮功能，只要打開4個交通瓶頸，同時重劃社后地區，花點錢、幾年時間，汐止就可追回半世紀。
交通瓶頸不解 計畫難行
新北市汐止區緊鄰北市內湖區、南港區及基隆市，新北市長朱立倫頻喊出打造大汐止經貿園區，但楊景松直言，如果整個交通瓶頸無法打開，企業進駐難度高、意願自然低。
他說，首先是台北市市民大道平面段延伸，連接新北市汐止的新台五線道，這一段僅相距1.8公里路段，卻是交通打結主因之一；其次是在汐止區福德一路與福德二路間，應加速興建一座跨河橋樑，將汐止與南港直接連結，不需繞道，並在南港端再增設引道連接環東大道，讓環東大道與汐止區道路形成無障礙交通路網。
還有是優先在社后地區興建人行步道系統，直接延伸到南港展覽館捷運站，社后地區距南港展覽館站僅有1公里，因沒有人行步道，居民不能有效的利用到捷運系統，十分可惜，這人行步道工程小、費用低，但有立即的效果。
最後就是解開汐止民生捷運線的興建路段難題，或可從汐止端先興建，先建設汐止路段，在東湖站附近先與文湖線連接，對汐止居民就有立即效益，汐止民生線全線再慢慢興建。
楊景松說，只是隔著一條基隆河，對岸南港是全新科學園區及經貿園區，但汐止社后地區卻還停留在數十年前的工業起步階段，這幾乎是長達50年的發展距離，政府或可換個角度思考，花最少的錢產生最大效益。
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