晴時多雲

〈財經週報-熱門族群〉汽車族群強勢 可偏多佈局

2023/01/30 05:30

裕隆納智捷首款純電動車n7累計訂單已達2.5萬張,預計第四季量產,股價自去年10月初開始一路上漲,封關日一度飆上71.6元。(資料照)

記者楊雅民/專題報導

汽車族群在台股封關前表現相對強勢,在量能增溫下,類股指數來到近期相對新高,目前短、中、長期均線維持多頭排列。國泰證期顧問處協理簡伯儀表示,汽車族群5日線未跌破前可偏多布局。

裕隆(2201)受到轉投資新安東京海上產險防疫保單鉅額理賠損失波及,連續兩個季度出現虧損,但股價在40元左右盤整約3個月,去年10月初從約40元開始一路上漲,投信自11月9日起連續16個交易日買超達1萬3,817張,11月29日裕隆股價爆量攻上71元,12月23日又下挫至58.4元換手再攻。

台股封關日裕隆一度飆上71.6元,單日成交量達4萬6,074張,衝破前一波段新高,股價創下自2011年8月以來的11年來新高點,投信元月至今已連續11天買超達1萬1,940張。

市場認為,裕隆股價狂漲,一是裕隆與鴻海(2317)兩大集團合資設立的鴻華先進規劃今年首季送件掛牌創新板,可望成為小金雞;且裕隆自主品牌納智捷首款純電動車n7累計訂單已達2.5萬張,預計第四季量產,將為集團挹注成長新動能。

此外,裕隆興建多年的新店裕隆城開發案,已完成商場使用執照變更並點交給各主力租戶,室內裝修工程作業持續進行中,預計今年第三季商場開業,屆時每年可帶進約3.5-4億元的固定租金收益,皆給予市場極大的想像空間。

中華汽車 去年前三季EPS 6.96元

中華(2204)去年前三季受到轉投資新安東京海上產險防疫保單鉅額理賠損失波及,每股虧損8.51元。排除此單一事件產生的一次性業外虧損,中華汽車去年前三季EPS可達6.96元,本業表現不賴。

中華汽車去年CMC、MITSUBISHI兩品牌全年掛牌量達4萬3,219輛,市占率10.1%。中華汽車封關日股價上漲至56.8元,元月漲幅約1成。

和泰汽車(2207)去年同樣受到防疫險影響,首度出現虧損,但本業代理的TOYOTA和LEXUS雙品牌掛牌量達14萬2,761輛,受到缺車影響年減約2.7%,市占率33.2%,今年受惠於新車漲價效應及獲利擺脫防疫險衝擊,營運將正向發展,外資元月以來同樣站在買方,買超583張。

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