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長榮大哥、弟弟派的集團經營權大戰接近尾聲。（資料照）
記者王憶紅／特稿
今年2月，長榮集團主要控股公司之一的長榮國際董監改選後，引爆長榮大哥、弟弟派的集團經營權大戰。在雙方股權、財力相當下，市場原認為大戰最快要到明年長榮航空（2618）股東會後，才可望有片刻喘息的時間，若沒處理好，也可能延燒到張家第三代。
昨日在弟弟派張國明、張國煒以及姊夫鄭深池辭任弟弟派重要企業董事、董座後，讓歷經7個月的長榮大哥、弟弟經營權之爭，出現和解契機。
由於弟弟派張國明、張國政、張國煒以及姊夫鄭深池，各有各的想法、立場，還有出生到長大的恩怨情仇，誰是主要敵人、誰是次要敵人都隨時可變化下，要同舟共濟一條心拿下長榮集團主導權，勝率勢必輸給大哥張國華、堅強意志的一人。
事實上，弟弟派的團結度一直被市場質疑，最主要是每個人有自己個人的考量。其中，都熱愛航空事業的張國政、張國煒二人，不僅遺產官司根本未撤銷，且張國煒最想搞清楚、弄明白的是巴拿馬長榮國際經營、財務狀況，也遲遲未攻破。
另外，弟弟派四人，各有各的委任律師團，未能即時做出全面通盤考量後的戰略，以至於讓大哥可以佔上風。
市場原認為，明年長榮航空經營權大戰，若還是大哥勝出，才會有人跑票，結果，弟弟派昨日就出現棄船潮，讓延燒7個月的經營權大戰出現和解契機。不過市場人士認為，若考量到兄弟在巴拿馬長榮國際仍有角力，張國政是否能拿下長榮航空董事長一職，仍有變數。
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