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台驊董事長顏益財。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕攬貨業者台驊（2636）董事長顏益財指出，年初曾表示今年是「萬里晴空，順風順水」，但後來發生烏俄戰爭、中國封城、運價走跌、通貨膨脹等不利因素，但貨櫃海運市場已經出現結構性改變，持續看好全球海運市場總體往好的趨勢，再加上國際運力相對吃緊，整體運價將維持高檔，今年可說是烏雲密佈、但仍然順風順水。
貨櫃海運市場結構性改變+國際運力吃緊 整體運價將維持高檔
台驊昨日舉行股東會，顏益財指出，之前因上海封城，影響貨量、運價，因此現貨價低於長約價，但這是短期現象，根據過去經驗，此種現象不會超過一個月。
針對美西碼頭工人勞資談判暫停一事，顏益財表示，談判可能要等到6月1日才重啟，根據規定，上屆勞資合約是到6月底，因此時間一過，勞方就可以罷工，屆時運價可能飆升。不過顏益財認為，就算罷工但時間不會拉長，因為政府公權力會介入，否則會影響拜登政府的期中選舉。
至於為何台驊日前在市場買進長榮（2603）、陽明（2609）股票？顏益財說，台驊著眼長期投資，因此在股價合理、風險小的情況下買進。目前雖有烏俄戰爭、中國封城、通貨膨脹等混亂因素，但航運業下半年不會有太大風險、危機，長榮、陽明主營歐美航線，預估二年內不會有風險。
長榮、陽明主營歐美航線
2年內不會有風險
顏益財表示，陽明目前淨值80元左右，下半年淨值會達100元以上，投資風險小，且台灣航運股要跟國際航運股相比，全球第5大貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）本益比8倍，而排名第6的長榮不到3倍；另因中國封城，中國中遠海控股價下跌，本益比約2.2倍，因此上海台驊公司也有投資中遠，但未達需公告的條件。另外，台驊也有買長榮航太（2645）、捷迅 （2643）等。
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