陽明今年有六艘新船將交船。（陽明提供檔案照）
〔記者王憶紅／台北報導〕因為塞港問題未緩解，陽明（2609）去年全年運量減少，但因運價上揚，全年營收可望超過3340億元，創下歷史新高，陽明總經理杜書勤指出，就目前觀察，雖然塞港持續，但裝載率滿載，相較去年同期樂觀，全年市場供需狀況正向，保持審慎樂觀看法。
杜書勤指出，陽明持續規劃相關造船計畫，因為造船、租船是聯盟組員的義務，但造船屬營運機密，不便對外多說，只能說相關規劃越來越成熟，而造櫃計畫會較快出爐，且今年有6艘1.1萬TUE（20呎櫃）長租船交船，因此對新船沒有迫切需要，而新船交付後，將投人地中海、美東等航線。
除造船計畫外，陽明董事長鄭貞茂昨日也針對近日爭議事件提出說明。鄭貞茂說，陽明偏官股性質，年終、紅利都有相關辦法，且在討論中，但比不過同業，也是事實，不過，年終獎金儘量滿足員工需求，且農曆年前會發放。
年終怎麼發 外界矚目
鄭貞茂說，可敬的對手（長榮）發出的年終獎金，台灣沒有幾家公司可以跟它比，如果要比，只會造成更多對立。至於陽明是否有外傳的年終8個月、紅利30個月，鄭貞茂指出，完全子虛烏有，董事會沒有說過這個數字，且員工沒有參加董事會，陽明所有董事、經營階層也希望越多越好，對外放出年終8個月的消息，只是陷董事會不義。
鄭貞茂說，陽明薪資是13個月，所以年終是1個月固定薪加上N個月績效獎金，績效獎金有計算公式，而年中發放的員工分紅酬勞，則是提撥獲利1-5%發放。目前陽明1400多員工，另外海勤人員約500人。至於是否加薪，鄭貞茂說，去年基層已調薪約3-5%，今年則是全員加薪，平均調薪超過4%。
針對斥資100億元買大樓一事，鄭貞茂說，購樓計畫持續研究中，但短期內不會進行。杜書勤則指出，因業務擴充，且部分海外文件業務移回台灣作業，七堵辦公大樓不敷使用，導致總公司重要部門分散三地辦公已久，故購置適合之大樓，以利總公司各部門合署辦公確有需要，但未侷限特定地點。