鴻海董事長劉揚偉昨表示，鴻海電動車發展模式採佈局區域化製造，也將進軍歐洲、印度、南美。（記者李雅雯攝）
〔記者李雅雯／台北報導〕鴻海（2317）董事長劉揚偉昨（20）日應邀於三三企業交流會（三三會）以「台灣電動車的轉型與挑戰」為題專題演講。劉揚偉表示，電動車發展是台灣的機會，預估2024年就會全面起飛，鴻海採BOL（構建營運本地化）模式佈局區域化製造，歐洲、印度、南美都有佈局規劃。
劉揚偉指出，電動車市場持續向上，目前每年規模約500萬輛，2025年將達2000萬輛，若以每輛3萬美元計算，這將是6000億美元（約新台幣16.8兆元）的龐大市場，多方預測2025年電動車產業將起飛，「我預測2024年就會起飛」。電動車市場愈來愈熱，從美國到中國、歐洲、日本再到東南亞都引發熱潮，愈來愈多資源投入這個市場。
劉揚偉直指，過去傳統造車是「燃油引擎與變速系統者得天下」，引擎製造是台廠弱項；但是在電動車產業的未來裡，則是「三電、軟體與半導體得天下」。汽車電動化是台灣的契機，引擎不再被需要，取代的是電池，電動車還需要軟體運用，加入智能、聯網等，這些都是台灣ICT產業的熟悉領域，「這是台灣難得的機會」。
劉揚偉提到，鴻海將以BOL創新模式佈局區域製造；BOL為Build-Operate-Localise，這是改自BOT（Build-Operate-Transfer），BOL主張營運在地化，讓公司可以在地化維持下去，為了佈局電動車區域化製造，鴻海在中國與吉利集團合資、在東南亞與泰國PTT合資、在美國購買Lordstown的廠房與設備，歐洲正在做一些佈局規劃。
劉揚偉強調，電動車創造機會給年輕人，打造一個更大的產業讓年輕人去發揮，也留住裕隆（2201）開發造車人才。劉揚偉會後受訪說，歐洲佈局正在規劃，現在不能對外透露，接下來還有印度、南美佈局規劃，印度也將採在泰國依循的模式。