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中國信託產險「個人短天期車險」，訴求「開車前再投保」、「開幾天保幾天」。（記者靳昌玲攝）
記者李靚慧、巫其倫／專題報導
車險新商品
國內車險市場競爭激烈，產險業者不斷試圖開發新商品，藉此滿足消費者需求。像是中信金控旗下台灣人壽子公司-中國信託產險，月前宣布推出車險市場首張採全網路投保的「個人短天期車險」，訴求最低1日僅需120元即可獲得10萬元保障。偶爾用車的車主，無須再花上萬元保費購買車險，而是「開車前再投保」、「開幾天保幾天」；而國泰產險則發揮最擅長的科技力，推出「ETC高速公路碰撞事故費用補償保險」，為業界首推結合「高速公路里程」的碎片化保險，打破傳統保險以時間計價的模式，實際行駛後才會扣款，體現使用者付費精神。
車險原本就是國內產險業者的必爭之地，業者全力開發新興車險商品，儼然進入「戰國時代」。中國信託產險首創的「日保限額車對車碰撞損失保險」，僅限網路投保。因此，投保人必須是「車主本人」，且須使用個人名下的信用卡支付保費，只要是個人名下出廠7年內的自小客車或客貨兩用車，車主年齡30至65歲，就可在需要用車的「前24小時」上網投保，主打「開幾天保幾天」。
中信產推出「天數」計算 可用車前再投保
相較之下，產險業者表示，國內車險市場早有「限定假日型」汽車保險，車主同樣是購買一年期車險，但保障期間僅限週六、週日及政府行政機關放假的假日，補假或彈性放假日，且從假日的前一日中午起算至例假日結束的次一日中午止，車主1年可省下近半的保費。包括富邦、華南、新光等產險業者均有類似商品。
國泰產用「高速公路里程數」計算保費
國泰產險也推出ETC高速公路碰撞事故費用補償保險，車主實際「走多少、用多少」，是用里程計算；國泰產表示，一年期保單中購買固定5000公里作為保障里程，上高速公路透過eTag感應時，才開始扣抵公里數。
對於中信產險開第一槍、推出短天期車險商品，但各家產險大多老神在在，仍持保守看待短天期產品，有產險業者坦言，若要考量既有通路策略與商品，應暫時不會推出類似產品。
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