晴時多雲

越南廠因疫情停工 建大評估歐美設廠

2021/09/01 05:30

越南疫情嚴峻,建大董事長楊啟仁表示,PCR受到貿易壁壘影響,自集團其他廠調貨替代出口機會不高,公司已積極評估在歐美設廠的可能性。 (建大提供)

〔記者楊雅民/台北報導〕越南武漢肺炎疫情嚴峻,輪胎廠建大(2106)董事長楊啟仁表示,越南廠已是建大全球各廠中,營收規模最大、獲利最佳的生產據點,但目前越南廠生產端完全停擺,轎車胎受到貿易壁壘影響,自集團其他廠調貨替代出口機會不高,公司已積極評估在歐美設廠的可能性。

停工6週 庫存僅剩一半

楊啟仁指出,建大百分之百持股的越南子公司建大橡膠(越南)配合當地政策自7月22日停工至今,近6週的停工,目前庫存僅剩一半,剩下的庫存大概也只能供應1個月,越南廠現在狀況「只能等」,需視當地政府何時解封才能恢復正常生產,若繼續停工下去,影響將相當大。

建大總裁楊銀明表示,全球車市回溫,目前不論是轎車胎、自行車胎或機車胎生意都非常好,建大的訂單都已經排至明年6月,且越南廠輪胎外銷美國的稅率約6.77%,很有競爭力,今年業務量大增,雖然7月下旬越南廠因疫情而停工,但營收仍創單月歷史次高。

建大越南一廠以生產兩輪車胎及工業用胎為主;新設的越南二廠,主力生產輕卡車胎、轎車胎、休旅車胎及皮卡車胎為主,目前越南廠月營收貢獻最高可超過7億元,產能佔集團整體比重約25%,按照原本計畫,越南新設產能將於第4季到位,如今因疫情關係,可能延至明年中才能到位,日產能目標為2萬條。

楊啟仁說,越南廠受疫情影響,出貨產能受限,8月營收恐被波及,但越南廠衝擊是短期的,長期來看,建大在手訂單可看到明年6月,集團原規劃受惠於全球車市回溫,今年營收可較疫情爆發前的2019年再成長20%,如今可能得再觀察,但後續隨越南廠復工,業績成長可期。

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