燃料池爆滿進退兩難，台電核二廠一號機今天將提前掰掰！（台電提供）
〔記者楊綿傑、林菁樺、簡惠茹／台北報導〕燃料池爆滿進退兩難，台電核二廠一號機今天將提前掰掰！
燃料棒退無可退 重演真停機、假除役
核二廠一號機運轉執照到今年十二月廿七日屆滿，但因燃料池已滿，用過的燃料棒再無空間存放，台電二月底已逐步降低功率運轉因應，爐心功率從滿載降至八成；原能會昨表示，核二一號機今晚起將持續降載至停機，並進入大修程序、直到年底除役。
原能會雖強調此非提前除役，但實質上就是被迫停機、提前畢業；而且，因做為核廢料短期存放的乾貯設施迄今遭新北市政府卡關，核二一號機將步上核一後塵，再度上演「真停機、假除役」戲碼。
民進黨立委洪申翰昨表示，核二一號機停機的最大原因是「核廢料無處處置」，因新北市政府反對，核二的乾式貯存計畫停滯已超過五年，他質疑，國民黨不要核廢料、又一直推動重啟核四，這是最不負責任的自相矛盾。
核能發電使用過的燃料棒等核廢料會先存放在燃料池，待一定期限後就可移至乾貯設施存放，此為短期過渡處置，接著才轉放到「中期暫時貯存設施」或「高階核廢料最終處置設施」；但在地方反彈下，核一水保計畫、核二乾貯設施營建工地逕流廢水污染削減計畫等，均無法獲得新北市府核可，造成核廢料無處安置，通通擺在核電廠燃料池。
正因如此，核二一燃料池在「只進不出」的窘境下早已爆滿；原能會表示，因燃料池滿儲，該機組爐心內用過核燃料於停機後暫時無法退出爐心，後續無法再進行發電，只能提前停機，台電後續將依計畫進行必要之大修維護、測試、保養作業。
原能會說，今晚起核二廠一號機會開始進行降載作業，大約花費八至十二小時將功率降至零，就會停止發電；後續大修至今年十二月廿七日，運轉執照到期也無法再運轉，屆時再配合除役計畫，逐步邁向接下來廿五年的除役期。
台灣現有三座核電廠，核一廠兩部機組已進入為期廿五年除役期；核二廠除一號機外，二號機運轉執照到二○二三年三月，核二廠的除役計畫已通過原能會審查，目前正在環保署環評程序；核三廠兩部機組運轉執照則分別至二○二四年七月廿六日及二○二五年五月十七日。