粉絲團
美歐長達十七年的飛機補貼爭端將休兵；圖為德國漢莎航空的空中巴士A380及波音747客機。（美聯社）
〔編譯魏國金／綜合報導〕美國財經媒體CNBC報導，美國與歐盟十五日化解長達十七年的飛機補貼爭議，同意美國波音與歐洲空中巴士因補貼紛爭而衍生關稅戰休兵五年，以便聚焦中國航空產業崛起所引發威脅。
因補貼衍生關稅戰暫緩5年
美國總統拜登十五日與歐盟領袖舉行高峰會，尋求化解川普時代以來因該議題而爆發的報復性措施；歐盟主席馮德萊恩說：「該峰會始於飛機議題的突破性發展，為美歐關係打開新篇章，因為雙方從飛機爭訟轉向合作︱在十七年的爭端之後」。
美國貿易代表戴琪十五日說，「今天的宣佈化解了美歐關係上的長期貿易嫌隙；取代了與最密切盟邦的衝突，我們終於團結起來面對共同的威脅，我們同意共同合作，以反映我們公平競爭準則的方式，挑戰與反制中國在該領域非市場導向的作法」。
因應中國航空產業崛起威脅
外交官員表示，化解飛機補貼衝突，將讓美歐有更多時間聚焦於更廣泛的議題，比如對於中國國家驅動的經濟模式疑慮。兩名消息來源透露，美國已提議對中國的航太資金進行聯合審查；當中一名知情人士說，雙方已同意強化資訊分享。美國商會高級副主席喬林斯表示，「中國航空產業的崛起，無疑引發各方關注」，因中國存在「大量補貼」現象。
二○○四年美國退出一九九二年的飛機補貼協議，向世界貿易組織（ＷＴＯ）提告歐盟，美歐飛機補貼爭端於焉展開。兩造在ＷＴＯ的訴訟中各獲局部勝利後，自二○一九年起展開貿易戰，對價值一一五億美元產品逐步加徵關稅，直到今年三月宣布暫緩，但雙方必須在七月十一日前解決爭端，避免關稅復徵。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
