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法人調高陽明目標價，但是昨日股價卻下跌。（資料照，陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕根據資料顯示，本週貨櫃海運綜合指數較上週增加248.18點、達3343.34點，創歷史新高，且漲幅達8%，為今年以來最大漲幅。不過，貨櫃三雄受到台股震盪，連續2根跌停後，昨雖未以跌停作收，但累計近三個交易日市值縮水2471.59億元。法人指出，本週貨櫃運價雖走高，但疫情走勢仍是變數，投資人宜多看少做。
投顧法人昨日出具最新報告，將陽明（2609）目標價調高到158元，仍無法激勵陽明股價。陽明、長榮（2603）昨日開高震盪走低，盤中雙雙打落跌停，所幸，終場拉高，未以跌停作收；萬海（2615）則是三雄中最猛，開高震盪跌落平盤後，尾盤還拉高翻紅。
陽明目標價調高 股價遭打臉
投顧法人指出，4月運價較3月高，而5月美國線長約換約價格翻倍，陽明第2季獲利可望較第1季佳，而第3季是傳統最旺季，價量表現將處高峰，因此給予目標價158元，維持「買進」建議。
不過，陽明昨日股價不給面子，以下跌5.2元的74元作收，以5月11日收盤價至昨日收盤價計算，陽明總計下跌23.6元，市值減少748.12億元；長榮則走跌25.52元，市值縮水1343.85億元；萬海跌17.1元，市值減少379.62億元。
本週遠東到歐洲航線每TEU（20呎櫃）運價達到5438美元，較上週大漲16%，再創新天價。而遠東到地中海航線則每TEU5320美元，漲幅10%，續創歷史新高。
遠東到美東航線運價也刷新天價，每FEU（40呎櫃）運價達7378美元，漲幅4.8%，而遠東到美西航線每FEU運價4839美元，漲幅4.9%，雖未創歷史新高價，但仍為高檔水位。遠東到美西航線最高價，出現在4月30日的5023美元。另外，亞洲航線每TEU運價868美元，較上週增加14美元。
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