陽明股價一度翻紅。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕「航海王」運輸族群在「內憂外患」下，昨日持續重挫，除貨櫃三雄昨日同步跌停開出、跌停收盤外，多檔散裝運輸亦然。法人指出，貨櫃、散裝有基本面支撐，但四月以來，成交量、當沖量暴增，籌碼相當凌亂，待市場情緒冷靜、籌碼面沉澱後，再擇機、擇優進場。
美股重挫、疫情增溫，位階相對高檔的航運股，在融資賣壓、投資人現金為王心態濃厚下，貨櫃三雄跌停開出，加上散裝等個股，航運股開盤後高達十一檔跌停。在逢低買盤進場，貨櫃三雄盤中一度打開跌停，且多空拉鋸下，高達7檔個股同時又執行瞬間價穩措施，陽明甚至一度拉高到平盤以上。
但運輸股賣壓不斷湧現，終場除貨櫃三雄外，包括慧洋-KY、裕民、新興、四維航等十一檔以跌停作收。
華航逆勢收紅 宅配有商機
不過，運輸股也不是全部綠油油一片。因疫情率先重挫、股價最弱勢的華航昨逆勢收紅，還有因疫情增溫、宅在家商機可望帶動宅配物流下，包括嘉里大榮、宅配通則是漲停作收。
三大法人對航運股進出不一，其中，外資買超華航三．三萬張、陽明一．九萬張，分別名列外資昨日買超第一、二名。不過，投信賣超長榮一．二八萬張、陽明七五○三張，分別名列投信賣超第一、三名。
萬海昨日則公告，將砸下逾一二四億元，買四艘一三一○○TEU（二十呎櫃）貨櫃船。