保時捷首部純電跑車Taycan登台，入門的Taycan 4S建議售價473萬元起、Taycan Turbo車型660萬元起、Taycan Turbo S車型800萬元起，價格高「貴」，仍吸引不少「好野人」搶單。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕全球電動車聲勢逐漸壯大，台灣電動車市場扣除大型的電動巴士等商用車，電動乘用車市場在Tesla （特斯拉）平價的Model 3助攻下，去年全年掛牌量攻上6298輛，年增84%，4年來則翻了超過7倍。
特斯拉市佔率92%
Tesla旗下Model 3、Model X、Model S等電動車去年掛牌量達5819輛，年增84.9%，高佔台灣電動乘用車整體市場市佔率92%，在豪華車品牌市佔率6.1%，躍為第5名。
台灣特斯拉表示，Tesla在2020年末已迎來台灣第1萬名車主，Model 3自2019年登台，2019年掛牌量達1729輛，去年掛牌量則大增至4581輛，累積已有超過6000名車主。
裕隆（2201）集團旗下裕日車（2227）引進的Nissan Leaf電動車去年掛牌量91輛、自主品牌納智捷Luxgen7掛牌量23輛；豪華電動車品牌賓士首輛電動車M. Benz EQC去年掛牌量達97輛、BMW i3掛牌量99輛、Jaguar i-pace掛牌量55輛。
去年最受注目的豪華電動車保時捷Porsche Taycan和奧迪首輛純電動車Audi e-tron，去年12月才陸續交車，掛牌量分別為59輛和55輛，Audi e-tron首批配額80輛已完銷。
保時捷接單破千輛 Q1交車
Porsche Taycan接單量已破1000輛，首批交車的車型將以入門的Taycan 4S車型為主，2款Turbo車型預計今年第一季交車，預期將帶動今年豪華電動車市場掛牌量大幅成長。
Tesla電動車2016年登台，當年扣除電動商用車，電動乘用車在台掛牌量僅22輛，電動車導入台灣市場初期，因價格高「貴」，2016到2018年全台一年電動汽車都賣不到1000輛，新車市佔率連1%都不到。
2018年Tesla大降價，部份車型價格幾近對砍，台灣頂級的MODEL X一口氣降價逾300萬元，加上2019年Model 3登台，起跳價訂出155.99萬元起，激起電動車銷量。