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（路透檔案照）
〔編譯楊芙宜／綜合報導〕美國和歐盟長達十六年的飛機補貼爭議難解，川普政府在任期屆滿前九天，宣布十二日起對法國和德國飛機零組件等產品加徵高關稅；美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）稍早宣布，將對歐洲飛機機身和機翼等零組件加徵十五％關稅，並對特定葡萄酒加徵廿五％關稅。
美國海關與邊境保護局（ＣＢＰ）已通知運輸業者，美東時間十二日零時一分（台灣時間十二日下午一時一分）上述新關稅生效；歐盟對飛機製造商空中巴士（Airbus，空巴）及美國對波音（Boeing）的長期政府補貼爭端，在川普政府任內仍然無法解決。
歐盟表示，在美國總統當選人拜登一月廿日上任後，將就此議題尋求解決方案；拜登政權交接團隊並沒有回應此一議題。
針對飛機製造商補貼爭議，美、歐雙方在ＷＴＯ（世貿組織）訴訟各有輸贏，美國獲准對七十五億美元歐盟產品加徵額外關稅，歐盟獲准對四十億美元美國產品加徵額外關稅。
空巴發言人表示，美國貿易代表署把關稅擴大至涵蓋法國製和德國製飛機零組件，會產生反效果，傷害到在阿拉巴馬州莫比爾（Mobile）廠組裝空巴A320飛機的美國勞工，主因該款飛機使用來自法德的零組件。
報導指出，美國新關稅初期影響可能很小，因航空製造業通常對大型零組件如機翼、機身等的採購都會提早，以確保生產流程順利進行。
此外，生產空巴飛機的歐洲國家如法、德、西班牙和英國的部分酒類原就已被課關稅，但現在有更多種類被加徵關稅，法國紅酒出口商聯合會坦言這是沉重一擊。
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