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本報資料照。
◎歐陽書劍
最近航運價格指數大幅反彈，反映國際貿易從谷底回升現象，商人跨越國境搬有運無賺取差價，使各國消費者享受更多樣的商品，只要有利可圖就能蓬勃發展，但國際貿易雖為商業行為，也深受外在環境影響；美中貿易戰與武肺疫情在過去幾年就改變了貿易趨勢，而且可能是以令人意外的結果呈現。
中國對美國出超曾經年年擴增，似乎改變不了或令人習以為常，但美國總統川普就任後，實現其追究中國操縱匯率、不當補貼政策、及盜取貿易機密的競選政見，對中國大打貿易戰，任內大幅增課關稅等多項措施，在二○一九年抑制了中國商品的進口金額，由前一年約五千四百億美元，減至四千五百多億美元，當年美國總進口減少一．七％，從中國進口卻減少了超過十五％，而中國商品占美國的進口也由廿一．二％，降至十八．一％。
中國在二○一九年雖仍是美國的第一大進口國，但川普的政策冷卻了美中雙邊經貿關係，從二○一五年後就是美國第一大貿易夥伴（出口加進口金額）的中國，在二○一九年連退二名，排在墨西哥與加拿大之後。
隨著美中貿易戰趨於嚴峻，全球商品的移動也調整了方向。中國二○一九年的總出口並未減少，而是增運至東南亞與歐洲等其他國家；而越南及台灣等幾個國家，則補上美國減少從中國進口的缺口，對美出口大幅增加。二○二○年初美中達成第一階段貿易協議，不過，川普扭轉貿易方向的政策繼續發揮作用，前三月中國不僅仍排在美國貿易對手國的第三名，其出口至美國的商品金額排名還低於墨西哥。
國際貿易終究不僅受到政經環境影響。美中貿易戰主導貿易方向的力量，在二○二○年四月以後，受到擴散至全球的肺炎疫情削弱；為了防堵新冠病毒，各國封城鎖國一時阻絕了生產的進行，也重挫消費能力，那幾個月全球貿易量急遽下滑，幾乎沒有國家倖免，也就在那個時候，中國又成為美國進口商品最大的國家。
二○二○年前十一個月，中國又是美國最大的貿易對手國，雖然美對中的貿易逆差較前一年同期縮小，但在川普任滿前的幾個月，兩國貿易似乎又重新銜接至原來的趨勢線，二○二○年九月以後，美自中進口又都有相當顯著的成長。
出口經常是台灣的經濟成長引擎，我國貿易也受到這二件大事影響。美中兩國是全球最大貿易國，也是台灣前二大貿易夥伴，在全球進出口再度調整的過程中，我國表現出色，二○二○年對中出口由二○一九年的衰退，轉為成長十四．六％，而對美出口則由二○一九年的成長十七．一％，續增加九．三％。三國間的貿易數字顯示，台灣單純受益於美中貿易戰的轉單效應，在肺炎疫情後，應已調整為產業結構的嵌入與整合紅利。
當美中貿易再度緊密，摩擦勢必依然再生，貿易戰也並非沒有效果，而是在複雜的供應鏈轉移過程中，有太多效率因素待解決，商業行為的成本價格決定力，不低於政治力。不過，美中貿易戰對全球經貿的未來衝擊，雖要看新任總統拜登的戰略布局；在封城鎖國的過程中，已可見新的產業發展脈絡浮現，企業能夠把握新的機會，而國家間的競合也不一定回到從前。
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