晴時多雲

電動車企頻倒閉 中國鋰王也飄搖

2020/11/30 05:30

全球最大鋰礦生產商、被稱為「鋰王」的中國天齊鋰業債台高築,若2021年仍繼續虧損,恐遭深圳交易所除牌下市。(取自網路)

天齊鋰業面臨違約 540億債券今到期 現金部位僅57億

〔編譯盧永山/綜合報導〕中國新能源車(即電動車)車企近年來頻傳破產倒閉!全球最大鋰礦生產商、被稱為「鋰王」的中國天齊鋰業,因先前砸大錢進行海外併購,如今陷入債台高築,更面臨約十九億美元債券違約危機;該公司若二○二一年仍繼續虧損,恐遭深圳交易所除牌下市。

明年如再虧損 深圳恐除牌下市

根據中媒報導,中國在二○一五年開始加大補貼力度推動新能源車銷售,做為動力電池主要材料的鋰價,也被炒到一飛沖天,二○一七年十一月最高峰時,電池級碳酸鋰價格最高攀升至每噸十六.八萬人民幣,但在二○一四年初僅三.八萬元;大漲的鋰價吸引大量資本進入鋰礦開採行業,天齊鋰業步子邁得尤其大。

日經報導,天齊鋰業週一(三十日)將有一筆高達十八.八四億美元(約五四○億台幣)的債券到期,但該公司目前現金部位僅十二.九四億人民幣(約五十七億台幣);該公司日前曾警告,若與國有中信銀行為首的銀行團修改還款條件的談判破裂,將出現違約的可能性。

不但如此,天齊鋰業在未來十二個月內還有三十億人民幣的債券到期,到二○二二年十一月前會有超過一三○億人民幣的長天期貸款,以及三億美元的債券到期。

天齊鋰業陷入債務困境,主因二○一八年以溢價四十六%的四十.六六億美元,收購掌握全球四分之一鋰產量的智利SQM,使公司背負巨債,更促使智利反壟斷機構介入,最終該公司雖然成為SQM最大股東,但被限制使用SQM的「敏感訊息」,導致該公司的股東權利受到限縮、還背負巨債。

隨著中國電動車產業泡沫破滅,天齊鋰業營運狀況近年來每況愈下,二○一八年還有二十二億人民幣獲利,去年變成虧損五十九.八億人民幣,今年料將繼續虧損,如果二○二一年仍虧損,按規定,連續三年虧損將遭深圳交易所退市。

債券降垃圾級A股目標價腰斬

信貸評級機構穆迪已在去年六月將天齊鋰業的債券評等降至「垃圾級」,隨著該公司的財務惡化,更三度調降其債券評等,目前已降至Caa1;野村更將其A股目標價降至每股十二.四人民幣,僅上週五(二十七日)收盤價二十五.九七人民幣的一半不到。

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