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汽車及農產品均為美國出口主力，未來若上談判桌，兩大產業將面臨調降關稅、減少進口配額限制。圖為台灣芭樂。（資料照）
〔記者吳佳穎／台北報導〕政府宣布將開放含瘦肉精美豬及放寬卅月齡以上美國牛肉進口，被視為洽簽台美雙邊貿易協定（BTA）的敲門磚。學者認為，台美若能洽簽BTA，移除關稅障礙，將可提升MIT產品價格競爭力；但國內農產品、汽車及相關零組件關稅仍偏高，且汽車及農產品均為美國出口主力，未來若上談判桌，兩大產業將面臨調降關稅、減少進口配額限制，甚至在汽車安全規格上可能被要求接受美規。
若上談判桌 面臨調降關稅、減少配額限制
台經院景氣中心副主任邱達生指出，近幾年美中貿易戰，加上疫情推波助瀾，台灣對美出口貿易金額日益攀升，但美國對中國進口金額卻是負成長；反映在全球供應鏈轉移下，台美貿易關係日漸緊密，且近期美國頻釋出重組亞太經濟圈等想法，台美關係若能在此時有明顯進展，將是台灣對外關係重要里程碑。
中經院WTO及RTA研究中心副研究員顏慧欣認為，美國總統大選將至，川普能否連任將是台美關係一大變數，台灣若能把握時機，讓台美BTA排入USTR（美國貿易代表署）優先工作清單，有助於後續維繫台美關係。
顏慧欣分析，USTR展開談判前，需在九十天前正式通知美國國會，近期若能讓台美BTA排入USTR優先工作清單，「相當於掛上號，後續雙邊貿易談判將持續下去，不至於出現大幅度逆轉」；以美韓FTA為例，當時雙方在小布希主政時完成談判，但來不及送入國會，歐巴馬上任後，美韓雖針對勞工、社會、環境保護等民主黨關切議題重新協商，之後仍順利生效。
顏慧欣指出，儘管台灣自二○○二年加入WTO（世界貿易組織）已調降進口商品關稅，但農產品、汽車及相關零組件關稅仍偏高，其中農產品平均關稅約十七％，汽車及相關零組件關稅介於十七到廿五％，未來台美若上談判桌，兩大產業將面臨調降關稅、減少進口配額限制壓力。
顏慧欣認為，「儘管美韓FTA談判期間，南韓國內出現許多反對聲浪，但FTA生效以來，反對聲音隨著時間淡化」，呼籲政府提前做好產業、社會溝通。
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