光陽集團執行長柯俊斌。（記者廖振輝攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕武漢肺炎疫情延燒，機車成為個人移動最好的交通工具，燃油機車業者已聯合發函給政府，呼籲免徵17.5%不合時宜的機車奢侈稅（貨物稅），讓庶民真正受惠。
機車已非「奢侈品」
光陽工業執行長柯俊斌表示，機車已非50年前的「奢侈品」，是台灣庶民的必備交通工具，目前民眾購買一輛機車要繳17.5%的貨物稅，平均每輛需繳約1萬元貨物稅。
燃油機車進入7期環保法規後，排廢表現並不輸給電動車，汰舊換新購買7期環保車款比照電動車補助，補助是短暫的、有時效性的，建議與其補助不如直接取消貨物稅，徹底解決歷史共業。
他指出，車輛公會理監事會已通過燃油機車貨物稅降至零的提案，並發函提給經濟部工業局，再由經濟部轉給財政部與行政院，希望政府真的能把庶民的心聲聽進去。
台鈴機車董事長黃教信也認為，機車貨物稅早就應該取消，政府現在的機車補貼政策等於是先收了民眾購買機車貨物稅的錢，再補給民眾，「拿民眾的錢補給民眾，還要民眾謝謝政府，不合理。」
況且，電動機車現在已享受到零貨物稅的優惠，占到補助的便宜，但補助不是永遠的，強調取消機車貨物稅才是庶民經濟的根本之道，政策穩定比較重要。