粉絲團
廣華武漢、襄陽廠均在疫情首當其衝的湖北省，預計將調整外銷產線。（翻攝官網）
〔記者林菁樺／台北報導〕武漢為中國汽車重鎮，因肺炎疫情大受衝擊，汽車零組件廠廣華-KY（1338）目前剩武漢廣佳、襄陽廣佳2廠尚未復工，約佔營收8%與10%，而廣華已做了最壞打算，廣華主管表示，若3月中仍無法復工，兩個廠的外銷業務將移轉其他廠區，估計對營收衝擊可縮減到14-15%。
武漢肺炎疫情這把火燒向汽車供應鏈，因武漢有包括東風日產、東風本田、東風神龍、上汽通用等多家跨國車廠，供應鏈有「Just in time」準則，供應鏈表示，通常庫存水位在一星期以內、不會太高。
汽車內飾件大廠廣華在中國的5家工廠中，東莞廠復工最快，開封廠也在22日復工，廣華主管表示，已復工3個廠目前復工率在3成至5成5之間。
目前暫定3／11復工
而武漢、襄陽廠均在疫情首當其衝的湖北省，廣華主管指出，2廠各約有3成是外銷北美市場，且原本就有庫存，估計可撐到3月底，目前預計可在3月11日復工，但疫情後續情勢難料，廣華擬出另一套劇本減緩衝擊。
廣華表示，OEM（原始設備生產商）需要獲得車廠客戶認證，有時甚至會追溯至生產機台，生產基地必須經客戶核可，想要以其他廠區的生產線支應並不容易；因武漢與襄陽2廠產品曾在東莞生產，廣華計畫若3月中仍無法復工，將把模具移至東莞等地生產，估計2廠對營收影響從18%降至14%、15%。
至於中國內銷方面，廣華也解釋，關鍵在於車廠生產期目前還是單班，下週可能調為雙班，好在廣華第一批復工員工也將結束隔離觀察期，與庫存調節後，內銷市場暫無大礙。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
