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華航及長榮航空兩大國航第一季營收估年減10到20％。（資料照，長榮航空提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕繼中港澳後，我國將南韓旅遊警示升到第三級，對航空、旅行社及飯店等行業營運更是雪上加霜。法人指出，依目前觀察，華航及長榮航空兩大國航第一季營收估年減十到二十％，上半年肯定虧損，而旅行社在相繼減團下，也勢必衰退，飯店業者雖陸續推出優惠促銷的自救方案，但營收也恐將砍半。
雙雄首季營收恐減10～20％
法人分析，華航東北亞航線占比二十九％，長榮航東北亞航線約十九％；長榮航的中國、東北亞比重較低，但因歐美人士到亞洲旅遊、商旅躊躇不前，從歐美的回程班機載客率恐也不佳。保守預估，航空雙雄第一季營收恐年減十到二十％，且因營運成本多是固定，上半年勢必虧損。
法人指出，就算疫情好轉，下半年出現旅遊潮，航空雙雄也是看得到、吃不到，因座位數就是固定數量，即使機票漲價，也無法彌補上半年的虧損。
旅行社方面，雄獅南韓線比重近五％，之前已宣布到四月底，因退團、轉團的營收影響二十四．六億元，加上南韓線也出不了，營損將更多。山富旅行社東北亞營收占比約六成，五福逾五成，燦星也有三成，雖然日本仍是東北亞團大宗；但法人認為，國人對日本旅遊也卻步，旅行社上半年營收不妙。
飯店業者之前因中客明顯減少，積極赴韓參加觀光旅遊展，開闢新客源，加上去年日韓貿易戰、香港反送中運動後，南韓住房客占比明顯增加；但肺炎疫情爆發後，國內外住房旅客急降，而從南韓入境台灣必須檢疫十四天，更將打消韓國人來台意願，對飯店業是雪上加霜。
飯店高層指出，業者雖然推出不少優惠住房、餐飲方案，但可帶入的金額相較損失的營收，僅是九牛一毛，預期二月飯店業者營收將是腰斬。
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