美、日、澳洲近期推出「藍點網絡」計畫，以對抗中國推展六年的「一帶一路」倡議。圖為工程現場，與新聞無關。（路透）
〔編譯魏國金／綜合報導〕美、日、澳洲近期推出「藍點網絡」（Blue Dot Network）計畫，以對抗中國推展六年的「一帶一路」倡議。有別於中國的大撒幣模式，該計畫將由指導委員會對發展中國家的基建方案進行評估，優質者將獲藍點認證；美國「海外私人投資公司」（ＯＰＩＣ）執行長比海吉說：「我預期二○二○年藍點認證的計畫將遍佈全球。」
《日經新聞》報導，美國政府的開發融資機構ＯＰＩＣ、澳洲外交貿易部及日本國際協力銀行（ＪＢＩＣ）將是指導委員會成員，其他成員將於未來幾週公布。一年前，三單位宣布成為印太地區基建融資夥伴，但迄今未有任何計畫獲其融資，在亞非與拉美許多開發中經濟體已落於中國勢力範圍之際，藍點計畫顯得起步晚了。
「一帶一路」是在地緣政治大戰略的架構下推展，但藍點主要機關堅稱，這不是官方帶頭、而是民間領銜的計畫。藍點將擔任設定公民合作標準並進行協調的角色，美國「外交關係委員會」亞洲研究主任易明指出，將這種形式的合作擴展成為中國「一帶一路」的重要對手並非易事 ，但單是日本就是東南亞最大的基建投資國。
ＪＢＩＣ表示，藍點認證目前不保證提供融資，但委員會未來將討論經援議題。對開發中國家而言，這是買單的重要誘因，部分專家說，許多國家需要融資更甚於認證機制；再者，即使獲得認證的方案在債務、環境與社會衝擊上當事國較可承受，但可能不如提供的低利資金吸引人。
美國前亞太助卿羅素指出，美國應協助許多政府發展審查基建計畫並取得較好合約的能力，而非推動認證機制。藍點或將受惠於對中國「一帶一路」債務陷阱漸感疑慮的國家，易明說，許多國家對其一帶一路計畫的承受度感到質疑，這將為思考替代中國主導的開發案開啟契機。