（路透）
南韓SK海力士旗下SK Innovation表示，計劃2025年底前將鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」（separator）的產能提高至現在的5倍，SK Innovation社長金俊指出，「目標是藉由大規模增產，搶當全球龍頭」；目前日本旭化成（Asahi Kasei）以約2成市占率居首，SK Innovation市占逾一成、排第二。
SK Innovation位於中國和波蘭的新分隔膜工廠預計將於2025年前正式運轉，金俊表示：「目標將分隔膜年產能自現在的5億平方公尺，提高至25億平方公尺，投資額預估將超過1兆韓元（約265億台幣），但最終金額仍未定」。此外，金俊也說，看好搭載鋰離子電池的電動車（EV）市場將逐漸成長，未來考慮在美國興建分隔膜新工廠。
日本民間調查機構矢野經濟研究所（Yano Research Institute）調查報告指出，中國自2019年開始實施「新能源汽車政策」，再加上2019至2020年間歐日車廠將進行汽車電動化，車用鋰離子電池材料需求將持續擴大，預計明年全球電池四大關鍵材料「正極材、負極材、電解液、分隔膜」的市場規模將成長至281.46億美元，較2017年增加91.3%，其中分隔膜市場規模預估將擴大至45.61億美元，較2017年大增90.1%。
SK Innovation還計畫，將在今年內開發出全世界第一個只要充電一次、就能穩定行駛最遠500公里的高性能車用鋰離子電池，預計最早將在2021年實現商用化；且到2025年，電池生產規模將擴大至現在的20倍以上。圖為南韓首爾SK Innovation公司的logo。（圖：路透，文：編譯羅綺）