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〔記者林菁樺／台北報導〕中國新車銷量去年年減2.8%，為近30年來首次下滑，汽車零組件廠紛將眼光望向電動車，和大（1536）因接獲來自歐、日、中車廠的電動車零件訂單，今明兩年持續擴增產線。而廣華-KY（1338）也因電動車體講求輕巧，致力開發新技術。
1月營收 月增15.61%
和大昨自結1月合併營收5.59億元，雖比去年同期減少11.04%，但仍創歷史同期次高，也比去年12月成長15.61%，顯示國外客戶拉貨力道已漸有回溫跡象；尤其以和大前兩大客戶為主的嘉義廠1月出貨金額，繳出建廠以來單月新高，因此除原有7條智能產線外，第8到14條產線正積極建置中。
和大更積極布局電動車市場，為消化來自日、歐、中湧入的電動車零件訂單，嘉義一期廠房已滿載，和大持續擴充產能，嘉義二期廠房6條產線，今年下半年陸續投產加入營運，且已著手評估嘉義三期智能產線興建規劃案，盼能在明年投產，讓公司營運倍增動能。
廣華-KY昨天也自結1月合併營收達6.49億元，受惠於三大日系品牌車廠客戶在中國新車銷售的成長、帶動拉貨，呈現月增11.99%。
但包括廣華-KY 、東陽（1319）等業者都持續開發適合電動車車體的輕量化產品，紛紛展現搶攻電動車市場雄心，且不僅傳統汽車零組件廠商看好，非汽車產業也瞄準全球電動車大餅，積極搶單。
根據外電報導，亞馬遜與通用汽車也打算投資已發表電動皮卡車「R1T」的新創公司「Rivian Automotive」，雖然投資案尚未被證實，但預計最快會在本月宣布，初估投資金額介於10至20億美元之間；外界認為今年傳統燃油新車銷售仍會放緩，但全球電動車發展則勢不可當。