台船、陽明海運、臺灣港務港勤及台灣航業4公司昨日簽署「四方合作意向書」組公股企業聯盟，帶頭拼離岸風電商機。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕台船（2208）、陽明海運（2609）、臺灣港務港勤及台灣航業（2617）4公司昨日簽署「四方合作意向書」組公股企業聯盟，帶頭拚離岸風電商機。
台船董事長鄭文隆表示，預估2025年之後離岸風電商機高達9905億元，其中每年維護費高達320億元，4家公司會先成立一個工作小組，再和開發商洽談，發揮「母雞帶小雞」作用，把本土廠商力量推上檯面，落實離岸風電產業本土化。
他並指出，台灣所籌組的本土團隊，自2013年已逐步累積離岸風電海事工程的專業技術能量，目前已完成台灣首座「離岸海氣象觀測塔」海上運輸與安裝工程。同時協助上緯（3708）完成「海洋離岸一期示範風場」，此兩座離岸風機安裝工程可視為台灣離岸風電開發的里程碑，未來台灣本土海事工程施工船隊將進入實質推進階段。
鄭文隆並指出，台灣過去工程經驗以陸上工程為主，離島工程幾乎是零，海上離岸風機開始施工，象徵台灣陸上工程進入近海工程，並進一步跨到離岸海事工程，開創新的紀元。
陽明海運董事長謝志堅則表示，陽明全公司有47艘各式船舶及409位船員，在全球100多個港口都有據點，還能提供超高、寬、長、重器具設備一條龍服務。
台灣航業董事長劉文慶指出，該公司具有沿海港口拖駁船豐富操作經驗，除了散裝船，還有人員代送等服務，將有助於爭取風電業務初期所需的零組件及作業人員運輸作業。
經濟部能源局長林全能表示，5.5GW（10億瓦）離岸風電2025年全數運轉後，一年可發電198億度，減少1047萬公噸二氧化碳，工業產值達1280億元，服務業產值達700億元，但最重要目標仍是要建立國內供應鏈的能量。