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核四廠第一批燃料棒昨裝箱運離台灣，警方和穿著「輻射防護組」背心人員現身基隆港監控。（中央社）
〔記者林菁樺、盧賢秀、林欣漢、楊綿傑／綜合報導〕核四廠第一批燃料棒昨裝箱運離台灣，核四動工後歷經封存、外運等紛擾近二十年，隨著燃料棒輸美後，正式宣告核四步入歷史；燃料棒潛在買家包括日本與英國電力業者，台電透露，探詢過的英國電力業者對台電燃料棒保存狀態相當滿意，當初八十一億元採購的燃料棒，成本有望回收一半以上。
核四廠第一批燃料棒昨裝箱從基隆港出發運離台灣。（記者盧賢秀攝）
燃料棒潛在買家英電力業者 對台電保存狀況很滿意
核四大事紀（記者林菁樺製表）
核四廠共有一七四四束燃料棒，隨著去年底封存期限屆滿，配合非核家園政策，燃料棒「勢必得處理」，規劃三年分八批陸續運送，昨在層層戒護下，首批兩百束燃料棒，分裝在十只貨櫃從基隆港運出台灣，交由美國原廠全球核燃料公司以「異地保管」方式，直到二○二二年。
台電表示，核四廠反應爐為先進沸水式反應爐（ABWR），目前符合同機型、又是新的核能電廠條件的「潛在買主」包括日本、英國。日商投資的英國電力業者曾來台灣看過核四燃料棒與設備，認為保存狀況良好、相當滿意，但英國核電廠計畫遇上資金投資與計畫審查問題，仍有待克服。
日東電採同機型 台電將探詢
另，東京電力公司於青森縣東通核電廠機型也與核四相同，在日本福島核災事件後該計畫暫緩，近日宣布將重啟，台電董事長楊偉甫表示，台電看到有機會將主動爭取。
原價值達八十一億元的核四燃料棒，台電花費七．四六億元輸美並進行初步拆解，未來會再重新組裝出售。台電高層透露，鈾燃料價格目前雖處低檔、現值約三十億元，但價格有越來越高趨勢，「成本有機會回收一半以上」、至少四十億元。
台電說，若到二○二二年後仍無買主，就要進行第二階段處置，要花費約近二十億元，讓燃料棒拆解成鈾燃料出售，此階段因無核電廠機型限制，相對而言較好處理。
核四燃料棒昨並非由專船載送，而是在一般貨船上劃設一個專區存放。原能會表示，因這批核子燃料尚未放入反應爐，沒使用過，所以輻射劑量大概就等於天然鈾或背景值而已，大約是一至二微西弗。
核四廠前廠長王伯輝在臉書PO文表示：「當時我們是怎麼運進來的？如今又新新的運出去。」批評浪費公帑。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰認為，核四有很多弊端、公安事故、設計錯誤等，本就不可能安全運轉，盡速處理不僅不是浪費、而是停損，樂觀其成。
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