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捷迅總經理孫鋼銀。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕國際貨攬業者捷迅（2643） 捷迅總經理孫鋼銀指出，台灣受惠AI相關產品出貨帶動，台灣航空貨運出貨到美國、東南亞等地暢旺，第二季可說淡季不淡，在AI部分零組件缺貨、廠商急需整機出貨下，出現不少以前走海運的零組件，轉乘飛機出貨的「海轉空」情形，讓以往第四季才是航空貨運的旺季，提前到第二、三季就發生。
孫鋼銀說，除AI出貨暢旺，再加上中東戰火推升油價走高，在航空公司燃油附加費調高下，目前台灣出貨美國的運價來到每公斤新台幣220至250元，燃油附加費則是每航段81元，換算下來每公斤運費超過300元，已是高檔水準。兩週前燃油附加費還只有40元。
相較航空貨運市場熱絡，貨櫃海運市場則平穩，捷迅預期，今年上半年航空海運營收比為7:3，到下半年可望為8:2。
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