越南自2026年中起禁止汽油摩托車進入首都河內市中心,緩和該國嚴重的空氣污染問題。(路透)
〔財經頻道/綜合報導〕日本政府和日本製造商本田、山葉和鈴木機車警告越南,河內計劃禁止汽油動力摩托車可能會導致破產和失業危機,對經銷商和零件供應商造成衝擊,並擾亂由本田主導的46億美元市場。
越南的兩輪車市場是世界上最大的市場之一,根據市場研究公司Mordor Intelligence數據,今年的市場價值估計為46億美元,去年註冊的摩托車數量接近該國1億人口的80%,是全球擁有率最高的國家之一。
越南也是世界摩托車密度最高的國家,所有乘用車9成是機車。
越南外國摩托車製造商的主要貿易集團,以本田為首,包括山葉和鈴木。本田今年7月向越南政府發出了一封信,警告該禁令可能導致供應鏈上的公司「生產中斷和破產風險」;並表示,該禁令可能對數十萬工人產生溢出效應,並可能對近2000家經銷商和約200家零件供應商造成影響。
路透引用7位知情人士查閱的文件報導指出,今年7月,越南總理范明正發布指令,自2026年中起禁止汽油摩托車進入首都市中心,以緩和該國嚴重的空氣污染問題。更廣泛的限制措施將於2028年實施,預計禁令將擴展到全國其他地區。
日本駐河內大使館致函越南當局,稱突然實施禁令可能「影響摩托車經銷商和零件供應商等輔助行業的就業」。
日大使館還敦促越南當局考慮制定電氣化的「適當路線圖」,其中包括準備期和分階段實施法規。大使館拒絕透露這封信的具體發送時間,但一位日本政府官員表示,這封信是在9月轉達。
越南政府目的是將河內打造為低排放城市,並在未來5年內全面轉向電動車和清潔大眾運輸。
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