粉絲團
德國貨櫃航運商赫伯羅特認為，以哈衝突若現在就停火，蘇伊士運河也難以在短期內復航。（路透）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕聯合國安理會（U.N. Security Council）首度通過以哈停火協議，紅海危機可望緩解，不過這也導致亞洲、歐洲的航運類股下殺，專家認為，若有機會促使胡塞組織減少或停止攻擊紅海船隻，全球運能在3至4週內上升4%，但運費恐怕將腰斬。
路透週二（11日）報導，全球第五大的德國貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表示，「就算雙方現在就停火，也不代表伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」會立刻停止攻擊」，因此就算哈瑪斯（Hamas）、以色列現在就達成停火協議，蘇伊士運河（Suez Canal）也難以在短期內復航，並預估航運商會需要4週至6週重新安排航班、讓運作恢復正常。
據了解，聯合國安理會週一（10日）通過首次決議，為美國提交的以哈停火計畫背書，以色列、哈瑪斯的停火與和平進程露出曙光，美方的計畫包括初次暫時停火、釋放人質、以軍撤出加薩等內容，以色列方面已同意這份協議，哈瑪斯則對阿拉伯談判人士透露，願意接受協議，但前提是以方承諾永久停火。
對此，Kepler Cheuvreux首席分析師Axel Styrman表示，若有機會減少或停止胡塞組織攻擊紅海船隻，全球運能3至4週內可上升4%，但同時他也警告，「這會導致運費從當前水位崩跌至少50%，將在下半年至2025年逐步實現」。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
