行政院昨天核定台中捷運藍線計畫路線，被質疑選前卡關、選後馬上核定，行政院長陳建仁對此表示，是在排除站址、捷運路線與公路互相影響等爭議後才核定。（資料照）
〔記者廖家寧／台北報導〕行政院昨天核定台中捷運藍線計畫路線，被質疑選前卡關、選後馬上核定。行政院長陳建仁對此表示，是在排除站址、捷運路線與公路互相影響等爭議後才核定，也感謝台中市政府在這段期間與交通部溝通，基於專業達成共識。
陳建仁今下午出席第7屆卓越中堅企業獎頒獎典禮，會前接受媒體聯訪前時指出，過去包括行政院和交通部都曾針對中捷藍縣計劃對外做過許多說明，包括站址、經費暴增，或是捷運路線與公路互卡等題目上都有許多爭議。
陳建仁繼續說，中捷藍線計劃已核定，除了感謝台中市立委積極爭取，也感謝台中市政府近期與交通部充分溝通、協調，以專業進行縝密考量，進而達成共識，因此政院才會核定中捷，也期盼台中捷運藍線10年後順利通車。
另針對台北市目前環狀線2期、萬大線1期、2期經費不足，差額約新台幣757億元，台北市政府盼爭取中央補助。陳建仁回應，北市府所提的這3個捷運修正計畫，正在審議中，中央對地方興建捷運的補助向來不遺餘力，正如台中捷運藍線與綠線一樣。
被問及未來內閣人事安排，陳建仁表示， 相信副總統賴清德上任後對內閣人事安排有好的規劃、符合民眾期待，「我自己也相當期待」，目前內閣閣員都堅守崗位、為國家打拚，而學術研究是他最熱愛的事，希望520後能回到中央研究院，繼續為全人類服務。