晴時多雲

電動車產業吹泡泡 新創公司市值僅剩1.8兆元、縮水87%

2023/12/12 12:46

英國倫敦電動車展上所展示的電池充電器。(路透)

高佳菁/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕電動車趨勢明確,但競爭者多,其該產業的創新公司生存不易,根據《巴倫周刊》報導,9家創新公司加起來的市值,在2019年至2021年高峰時,一度達到4700億美元(約新台幣14.79兆元),但現今已下降至590億美元(約新台幣1.8兆元)、僅剩13%。由於投資者對無法自由現金流量的股票失去興趣,這對電動車產業將是一大警訊。

報導指出,這9家電動車創新公司,涵蓋美國、歐洲及中國地區,其中美國地區新創車廠,包Fisker、Rivian、Lucid,以及Canoo、Lordstown,與生產電動卡車的Nikola,而中國地區為小鵬、蔚來,歐洲地區則為瑞典北極星(Polestar Automotive)。

由於這9家公司主要是籌集市場資金來製造電動車,約計使用共約460億美元(約新台幣1.44兆元)的現金創建產業,而在過去1年裡,約銷售出42萬輛電動車,換算之下,每賣出一輛車,所花的成本約10萬美元(約新台幣314萬元)。

這42萬輛車,中國蔚來和小鵬以及Rivian的銷量合佔80%。市場預估,至2024年這9家公司收入將達到360億美元(約新台幣1.13兆元),這3家銷售佔比為70%。

不過,不僅僅創新公司處境艱難,連特斯拉、比亞迪以及理想等電動車大廠,獲利也不容易。《巴倫周刊》指出,這3家車廠最高市值一度達1.4兆美元(約新台幣44兆元),現在也降至9000億美元(約新台幣28兆元),當中特斯拉的市值已從1.2兆美元(約新台幣37兆元)降至7700億美元(約新台幣24兆元)。

至於傳統汽車製造商也不能倖免,包括福特、通用以及斯泰蘭蒂斯也相繼推出電動車車型,及建立電動車電池工廠,預計已投入數十億美元,因此這3大車廠的總市值,也由高峰期的4250億美元(約新台幣13.3兆元)降至2200億美元(約新台幣6.9兆元),接近腰斬。

總而言之,由於投資者重新評估電動車公司的估值,在過去幾年,約有1.4兆美元已化為烏有。

一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

已經加好友了,謝謝
歡迎加入【自由財經】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝。
今日熱門新聞
看更多!請加入自由財經粉絲團
網友回應
載入中