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集邦今天表示，全球車用Mini LED背光顯示器出貨量大幅增加的時間點將落於2024年，全球出貨量上看100萬片。 圖為儀表板示意圖。（資料照，TOYOTA提供）
〔記者方韋傑／台北報導〕全球車用產業持續發展，研調機構集邦（TrendForce）今天表示，受惠於中系及美系車廠同步推動，今年全球車用Mini LED背光顯示器出貨量約14萬片，明年在歐美車廠強化導入之下，全球出貨量將進一步提升至45萬片，而出貨量大幅增加的時間點將落於2024年，全球出貨量上看100萬片。
集邦表示，歐美車廠明年將逐漸把LED背光顯示器導入更多車款，2024年LED背光顯示器漸趨成熟，較晚布局的車廠屆時將陸續開始採用，由於Mini LED背光顯示器在整體亮度、對比、功耗、曲面顯示上，皆優於傳統側入式背光顯示器，也比OLED有更高的信賴性，售價又介於傳統側入式背光顯示器以及OLED之間，具有高度的CP值優勢，有利顯著提升車廠採用的意願。
集邦指出，Mini LED背光顯示器受車廠關注的原因，除了亮度性能優越之外，功耗上也比傳統側入式背光產品減低1成，符合車廠的節能需求，此外，在高曲面光學表現方面也有優勢，適合不同車內顯示器尺寸設計的應用，整體而言可延續LED高信賴性，成為車廠新型顯示採用的首選。
從業者採用度來看，2022年中國車廠蔚來（Nio）、榮威（Roewe）率先採用Mini LED背光顯示器儀表板，美國通用汽車（GM）推出33.4吋中控加儀表板的Mini LED背光顯示器，整合儀表板與中控顯示；在Mini LED背光模組的車用供應鏈上，中系車廠則是採用京東方（BOE）產品，歐美車廠則以友達（2409）、群創（3481）的面板為主，搭配自有的車用顯示模組廠，再交付給博世（Bosch）、群豐駿（CarUX）等廠商做系統整合，最終再交由車廠組裝。
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