南韓貨車司機罷工今（13）日進入第7天，加劇通膨、經濟成長壓力。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕南韓貨車司機罷工今（13）日進入第7天，對剛上任的新政府帶來挑戰，同時也加深了這個已經面臨停滯性通膨危機的亞洲第4大經濟體壓力。
《路透》報導，為尋求更好薪資待遇的工會罷工已經影響南韓釜山等港口營運，並衝擊以出口推動的經濟，阻礙汽車、鋼鐵、水泥和酒業的零組件、產品運輸。
全球最大鋼鐵製造商之一的浦項鋼鐵（POSCO）週一起，將暫停部份工廠生產，主要原因是缺乏存放未出貨產品的空間。汽車大廠現代（Hyundai）也削減了部份產線的產量。一名工會成員表示，預計週一將有數百名司機加入現代汽車蔚山廠外罷工的行列。
韓媒表示，已有數十人被警方拘留，但至今為止，大多仍維持和平抗議。工會已與尹政府進行4次談判，未能達成協議。南韓貨車司機罷工行動要求延長在今年到期的補貼，以確保隨著燃料價格上漲，能獲得的最低薪資。政府則表示，是否修改立法，將取決於國會。
隨著全球經濟面臨供應瓶頸，晶片、石化產品和汽車生產、出貨的任何長期放緩，都可能增加通膨上升和經濟成長放緩的擔憂。經濟合作暨發展組織（OECD）上週表示，南韓今年的通膨率預計將達到4.8％，創近24年新高，同時也將南韓經濟成長預測從先前的3％下調至2.7％。