晴時多雲

東元電車開花 國內電動貨卡年底上路

2022/03/23 16:46

東元董事長邱純枝。(記者林菁樺攝,資料照)

〔記者林菁樺/台北報導〕東元(1504)今天(23日)舉行線上法說,東元總經理連昭志表示,東元在電動車領域專注電動貨卡、電動巴士兩大發展,電動貨卡預計第3季可通過測試,年底前運行;東元董事長邱純枝提到,短期難回到高毛利時代,但東元佈局重電、離岸風電、太陽能、車電等領域,在手訂單處於高檔水準,對東元先前喊出的3年營收成長逾200億元目標樂觀。

東元引述電動乘用車統計,銷量將從2020年320萬輛到2030年增加至3300萬輛,全球市場規模由960億美元,暴增到9900億美元,光是動力系統的市場規模預估可達990億美元。

在電動貨卡部分,國內進度跑最快,連昭志表示,第3季將測試、第4季交車,會是國內第1輛上路的3.49噸電動貨卡;印度市場已送樣給兩家車廠測試,若送樣成功,隨東元印度廠年底投產,首批有500台訂單將量產。

電動巴士自2021年起,東元已接到近200套動力系統訂單,也透過合作車廠開拓日本及泰國市場,另外,工業局推動電動巴士有DMIT Project,東元的動力系統目前已獲4到5家車廠採用並設計成車中,將會在2023年貢獻營收。

連昭志對營收展望指出,東元的機電、空調暨智慧生活與智慧能源3大事業群到第1季都很正面,尤其機電事業群的訂單已超過原訂目標100%,但連昭志也說,去年起因海運、原物料高漲,現在又碰到烏俄戰爭,「所有壞事碰到」,東元透過製程改善,今年毛利率還是可逐步往上;東元對第1季機電事業群營收估計可成長18-22%、智慧能源12-16%,智慧生活25-29%,營業毛利率預估22-26%。

邱純枝說,東元產品是必需品,可穩定成長,目前工程、重電等相關訂單和過去3年相比處於相對高點,能預期今年會有相當不錯成長,她也說,東元仍朝3年營收成長200億元邁進,且相對樂觀。邱純枝也說,東元毛利率每1季都會有進步,但要回到高毛利時代還要一段時間。

東元去年第4季受惠中國及歐洲市場的機電事業,台灣市場的智慧能源及家電,以及宅配通營收成長,單季營收137.49億元、年增10.2%,不過因原物料成本及運費上漲壓力,毛利率較較第3季減少0.1%下滑至21%。

而第4季EPS達0.42元,較上1季減少0.33元,東元處長簡世雄表示,受COVID-19疫情影響,各公司股東會延至第3季召開,因此第3季有股利收入較高。

東元2021年度預計每股配發現金股利1.35元,配發率73.4%,邱純枝也強調,董事會有共識,股利分配率朝每年提升10-15%邁進。

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