粉絲團
雖然高雄港爆發疫情，但塞港現象並未惡化。圖為交通部長王國材（右三）視察高雄港防疫措施。（資料照，台灣港務公司提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕全球海運塞港嚴重，高雄港也不例外，但本月20日爆發疫情後，企業界憂心塞港雪上加霜。對此疑慮，台灣港務公司信心喊話強調，雖然塞港依舊，但至今未因疫情而惡化。
高雄港疫情因鳳山4歲男童住院檢測確診，發現他的父親是高雄港的引擎維修師，母親是水產公司員工，也都確診，並已擴散。
因此，從本月20日1家3口確診開始，21日擴增為10例、22日再拉高到14例、23日最高15例、24日降為8例、25日續降到4例，今（26）日又拉高到12例，何時能夠「清零」？有待觀察。
台灣港務公司指出，高雄港是台灣最大國際商港，萬海、長榮及陽明等國籍航運公司均承租專用碼頭。去年受疫情影響，歐美碼頭缺工、生產力短缺，以及市場補貨需求增加，導致高雄港遠洋航線船期延誤，造成部分碼頭壅塞，而部分航運公司自行調度，轉移至台北港進行裝卸作業，促使台北港貨櫃裝卸量比前年暴增27%，高雄港微幅成長2.9%。
台灣港務公司強調，雖然高雄港目前仍受歐美塞港影響，部分碼頭有壅塞現象，但並沒有因為這波疫情而更惡化。如果疫情受控，後續自然沒有影響，所以必須再觀察。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
