南韓以操縱航運價格為由，開罰23家航運公司，台灣長榮海運（2603）、萬海（2615）都入列。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕南韓反壟斷監管機構今（18）日以操縱航運價格為由，對國內外23家航運公司處以962億韓圜（8100萬美元，約新台幣24.3億）的罰款，台灣長榮海運（2603）、萬海（2615）都入列。
綜合外媒報導，南韓公正交易委員會（KFTC）自2018年開始針對23家航運公司進行調查，週二（18日）裁定南韓、台灣、新加坡和香港的航運商，涉操縱南韓和東南亞之間多條航線運費價格，設定貨櫃運費的最低費率，損害公平競爭。
這項裁決是南韓當局首次將《公平貿易法》應用在企業非法航運行為。遭開罰的公司包括南韓現代商船（HMM）、森羅商船（SM Line）、高麗海運（Korea Marine Transport）、興亞海運（Heung-A Shipping）、台灣的長榮、萬海、香港東方海外貨櫃航運，以及新加坡的新鑫海航運等企業。
南韓向航運商開罰之際，疫情大流行正導致全球供應鏈面臨瓶頸，促使運費飆升。供應鏈問題已擾亂從智慧手機到汽車一系列產品的生產和交付。
南韓航運業者堅稱，根據南韓海事法，業者有權共同商定運費及其他合約條件。監管機構則認為，因為業主不符合某些標準，相關行動違法。
公正交易委員會委員長趙成旭（Joh Sung-wook）表示，當局了解航運業的特殊地位和重要性，但在反競爭行為方面，委員會執法的角色不便，希望透過這次開罰能推動航運業公平競爭。
南韓航運協會（Korea Shipping Association）則發表聲明批評，此舉將對航運業產生負面影響，恐導致港口裁員問題。並且違背政府重振航運業的政策，重創規模較小的航運商。