供應鏈問題預計將持續到2022年。（資料照，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕全球物流供應鏈大亂，由於貨櫃被塞在港口或是船上，導致許多商品因此損壞，這也意外讓那些清運回收業、保險公司，又或是拍賣平台等業者受惠。
《金融時報》報導，英國貨物回收商JS Global總監Jake Slinn指出，公司正忙於應對人們取消的商品，這些貨櫃在港口擱置產生了大量費用。儘管業務不斷增加，但Jake Slinn說，這就像個賭博，你永遠無法確定貨櫃裡面有什麼，他已經處理掉了數以千計的假口罩、無法食用的蔬果等。
報導稱，目前還不清楚現在貨物回收、清理過剩庫存的市場規模有多大，但隨著需求增加，像JS Global般的公司正處理上千種需要銷毀或是可以轉售的產品。
另一方面，拍賣平台也是受惠者之一，根據線上市集Salvex創辦人Charlie Wilson說法，過季商品和多餘的工業零件通常會整批被賣，他估計平台上回收商品供應量，大概年增了15%左右。Jake Slinn也透露，他看過自己處理的庫存商品，被放在亞馬遜上轉售。
保險公司也因為相關的索賠下降而受惠，根據運輸和物流保險公司TT Club的損失預防董事總經理Mike Yarwood說法，由於進口商對於商品缺陷的容忍度變高了，所以對於保險的索賠已經下降。
報導指出，目前塞港狀況仍然嚴重，根據貨運代理公司Flexport統計，從亞洲出口至歐美港口所需時間，現在要100多天，而這數字在2019年時不到60天。此外，供應鏈問題預計將持續到2022年，若疫情加深，恐進一步擾亂全球航運和物流。