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鴻海研究院今天舉辦首屆傑出論文獎頒獎典禮。（鴻海提供）
〔記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）研究院今舉辦首屆傑出論文獎頒獎典禮，旗下五大研究所今年共產出40篇學術論文、26篇科普文章及8件專利案申請，藉由諮詢委員評選機制，評選出前3名學術論文，聚焦於第三類半導體、量子計算及智慧車聯網等相關領域，並給予高達百萬獎金，期待能深化鴻海在前瞻技術掌握與產品創新能力，吸引更多科研人才加入鴻海研究院。
鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海研究院的價值來自於前瞻技術的研發，透過傑出論文獎的舉辦，可以把更多研究成果跟外界分享，進一步和鴻海旗下各事業群打造技術交流平台，讓這些新興技術能夠落地，創造更多價值。
經研究院諮詢委員評選，傑出論文第1名為半導體研究所所長郭浩中指導的陳仕誠研究員，與美國耶魯大學共同合作的「High-Uniform and High-Efficient Color Conversion Nanoporous GaN-Based Micro-LED Display with Embedded Quantum Dots」研究，刊登於國際知名期刊《奈米材料》（Nanomaterials），旨在發展高解析度與高均勻度的全彩微型顯示技術，未來可應用於色彩飽和度及解析度要求較高的車載顯示屏與時下最夯的元宇宙擴增實境（AR）、虛擬實境（VR）相關產品。
第2名為量子計算研究所所長謝明修指導的Dr. Pedro Figueroa Romero研究員，與澳洲蒙納許大學與昆士蘭大學共同合作的「Randomised Benchmarking for non-Markovian Noise」研究，刊登於期刊《PRX Quantum》，旨在為組成量子電腦的量子閘錯誤率，提供簡單、快速的評估標準，使得容錯計算可以更加適用於實際的錯誤模型，後續將針對各種量子硬體平台，結合機器學習理論，持續開發更高效的錯誤評估協議。
第3名為新世代通訊研究所所長吳仁銘指導的黃昱愷研究員筆下「An Edge Intelligent Framework for O-RAN based IoV Networks」研究，旨在O-RAN車聯網架構中，提出具車流預測機制的邊緣智慧系統框架，並開發可運作原型，整合眾多尖端雲端技術，以實現O-RAN聯盟所規劃的自動化、可擴展性和可靠性，結合台灣高公局的數據集，於開發的原型中進行實驗，以便真實地學習與預測車輛交通模式。
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