晴時多雲

一帶一路帶衰 中寮鐵路恐使寮國墜入債務危機

2021/12/20 06:15

寮國國家主席宋倫西索李斯(Thongloun Sisoulith,左上)和中國國家主席習近平,3日透過視訊參加中寮鐵路通車儀式。(法新社檔案照)

首次上稿 01:22
更新時間 06:15

〔編譯盧永山/綜合報導〕寮國(中國稱老撾)本月3日開通造價約60億美元(約1683億台幣)的中寮鐵路,但分析師警告,寮國開心的時間不會維持太久,因為這個東南亞窮國可能即將面臨龐大的債務危機。

中寮鐵路連接寮國首都永珍和中國雲南省省會昆明,全長1035公里,雲南境內計613公里,寮國境內420公里,是寮國參與中國「一帶一路」倡議的一環。寮國還有更遠大的計畫,打算打造行經泰國和馬來西亞、通往新加坡的高速鐵路。

寮國政府希望中寮鐵路能在2027年前開始獲利,但分析師認為,寮國無法償還中國向這條鐵路和其他基礎建設計畫所提供的貸款。亞洲開發銀行研究所(ADBI)一份報告的作者雷恩(Jonathan A. Lane)表示,寮國人口僅700萬,國內市場很小,興建一條連接昆明的「昂貴鐵路」,欠缺商業邏輯;這條鐵路對寮國的潛在利益,似乎不會大於風險。

中寮鐵路耗資約60億美元,由兩國合資成立的中寮鐵路公司,中方佔70%股份,寮國佔股30%,貸款佔總經費的60%,即35.4億美元。據此,寮國的債務負擔達10.6億美元,還不包括隱藏性負債。而在2018年至2019年間,寮國還與中國簽署總額達50億美元的十幾筆基礎建設貸款。

寮國目前的整體債務已攀升至133億美元(約3730億台幣),佔該國國內生產毛額(GDP)約4分之3,專家擔憂寮國可能面臨違約風險,並進一步遭到中國箝制。中國佔寮國貸款總額的47%。

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