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美國9月製造業生產降0.7％，疫情大流行以來，再度出現連2個月出現下降。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕因全球半導體短缺持續抑制汽車產量，加上颶風艾達侵襲重創礦區產量，美國工廠9月產能創近7個月以來最大降幅，製造業產量降幅為2月以來最大，進一步證明供應緊張正阻礙經濟成長。
《路透》報導，美國聯準會（Fed）週一（18日）公布的數據顯示，9月美國製造業生產降0.7％，連2個月出現下降，更是2月以來最大降幅。8月的數據也從上升0.2％修正為降0.4％，這是自2020年4月疫情大流行，政府強制關閉非必要企業以來，第2度出現連2個月下降的情況。
經濟學家原先預期，9月美國製造業產量將比前月小幅上升0.1％。與去年同期相比，成長4.8％。9月製造業產能回落，加上礦業產量降2.3％，公共事業產量降3.6％，拖累工廠生產月降1.3％，創7個月以來最大降幅。
凱投宏觀（Capital Economics）資深美國經濟學家皮爾斯表示，雖然日前颶風干擾和天氣影響因素將消退，但勞動力和產品短缺的問題仍在惡化，這將在未來幾個月甚至是幾季內，繼續拖累製造業產能。
製造業在美國經濟中佔比12％，目前仍由迫切需要補充庫存的企業支撐，在今年上半年商品需求強勁推動下，這些企業庫存量下降。美國汽車產量8月下降3.2％之後，9月再度驟降7.2％。主要受到全球晶片短缺影響，迫使汽車大廠削減產量，此外勞動力短缺導致塞港，也阻礙了原物料的運輸。
不包括汽車在內的製造業生產則降0.3％，颶風艾達在8月底襲擊墨西哥灣，重創美國海上能源產業，聯準會表示，颶風艾達引起的後續影響，為製造業產出降幅貢獻約0.3個百分點。
花旗集團經濟學家克拉克（Veronica Clark）表示，限制生產的供應問題可能會繼續抑制汽車消費，而最新的產業狀況顯示，短缺可能會持續到2022年。
由於汽車和消費能源產品產量下降，上月消費品產量降1.9％，汽車短缺導致價格急升，進而推高9月通膨和零售消費。通膨上升使得消費者支出減少，加上庫存適度增加，經濟學家預期，第3季經濟成長將大幅放緩。亞特蘭大聯邦儲備銀行預估，第3季美國GDP年成長率降放緩至1.2％。和第2季經濟成長年增6.7％相比明顯趨緩。
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