台灣經濟學會今天舉辦「台灣加入CPTPP的效益與挑戰」研討會。（記者巫其倫攝）
〔記者巫其倫／台北報導〕台灣申請加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定），中經院台灣世貿組織（WTO）中心資深副執行長李淳18日表示，台灣申請加入到正式入會，恐要「過六關」，若以英國申請加入約耗時近1年為例，台灣恐要花更長時間，現在就要超前準備，希望越快越好。
台灣經濟學會今攜手台灣金融研訓院、台灣公共議題研究協會、台大公共經濟研究中心、政大台灣研究中心，共同舉辦「台灣加入CPTPP的效益與挑戰」研討會，國發會主委龔明鑫、台灣經濟學會理事長王泓仁、李淳、台經院院長張建一、農委會國際處處長林家榮、金融研訓院院長黃崇哲等人出席。
李淳表示，台灣加入CPTPP已討論多年，中間動能慢慢放緩，9月22日提出申請後，近日動能才又提升，若以加入CPTPP的時間點來看，恐要分成「2大階段、10大關卡」，其中，有6大關卡要一一突破，等於是要「過六關」，首先是與現有成員國資詢目前關切問題、其次是以共識決決定是否成立工作小組，前2關可說是「入場券階段」。
後4關則進入入會談判階段，依序是成立小組第一次會議、30日內提出關稅投資政府採購承諾表、承諾表談判，以及通過接受批准，這部分時間壓得很短，政府現在恐要提前準備，以因應時間壓力。
他舉例，英國在前2關只花了4個月時間，11月就要提出承諾表，整個時間只花9到11個月，但英國算是「模範生」，台灣申請加入到入會的時間可長可短，以英國花了近1年來看，台灣可能會較長一點，但希望越短越好。他也強調，CPTPP明文規定歡迎各國或各經濟體加入，這點毫無疑慮，中國反對單純就是政治因素。
李淳也說，目前台灣加入CPTPP，在規則義務吻合度上可說是很接近，雖不敢說100分、但80分絕對有，但未來關稅勢必要下降，尤其以過去經驗看，汽車要保留關稅空間不大。
至於日本福島五縣農產品禁令問題，恐怕影響日本對台灣的支持力道。李淳今天強調，台灣若欲加入CPTPP，但至今仍禁福島食品，將是「不合情、不合理、不合法」，他以距離為例，從福島電廠到日本千葉縣的距離換算，約為我國核四廠到台南麻豆的距離，若以我國禁止福島五縣食品來看，那等於是日本也可以禁止麻豆文旦外銷，就各層面來看都不合乎常理。
李淳指出，相較於亞太競爭對手，台灣缺乏經濟整合協定加持對競爭力的衝擊，已經困擾產業多年，若能藉此有所突破其利益顯而易見。然而加入CPTPP後農業及部分製造業的影響也難以避免。如何擴大利益降低衝擊，需要政府及產業協力解決。