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桃捷公司從去年到今年8月虧損將近14億元，幾無現金可用，目前已向銀行談妥借貸額度15億元。（桃捷公司提供）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議會臨時會今審查109年度總決算，多位議員非常關心桃捷公司財務狀況；事實上，桃捷公司去年虧損7.38億元，今年前8個月又虧損6.57億元，預估年底將無現金可用，為此，代理總經理陳定漢答詢時也坦承，已向銀行談妥15億元額度以度過難關。
桃捷公司回應，鑑於客運收入不足支應營運支出，為支應短期資金周轉需求，經董事會決議，以短期借款方式支應，向銀行談妥額度為15億元，未來實際借款金額視需要每季檢討。
陳定漢說，未來在開源方面，持續提升票箱收入，積極展開異業合作售票及多元行銷方案，（如：Xpark合作套票等 ），拓展新增業外收入，（如：辦理沿線車站智慧販賣機招商及車站光纖出租招商等），以期增加公司收益。
在撙節方面，除涉及公司營運安全、系統穩定等支出項目外，針對其餘工作事項則透過改變作業方式、減作及延後辦理等方式執行，（如：調整直達車離峰時間班距、內部盤點撙節項目等），達到撙節效益，降低疫情帶來之衝擊。
至於本次招募主要因應明年A22老街溪站通車前營運準備、電聯車五級大修等新增業務，以及補足基本輪班人力，總計開缺41名、包含司機員、技術員、票務員、工程員、助理工程員、助理專員等職缺。
多位議員關心桃園大眾捷運公司虧損7億3801萬元；桃捷公司代理總經理坦承，桃捷公司已經向銀行談妥15億元借貸額度度。
議員褚春來、舒翠玲認為受疫情影響，桃捷公司應該設法降低虧損、樽節開支，高階主管也應該降薪以因應危機，但桃捷公司不僅沒有任何動作，今年還大發績效獎金達5000萬元，並對外招收員工，顯然沒有危機意識。
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