拜登政府要查貨櫃延滯費、滯留費，陽明稱，按照規定報備。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕針對外媒傳出，美國聯邦海事委員會（FMC）19日啟動「船舶運送人審計計畫」，計畫對在美國經營業務的9大貨櫃輪公司進行審計，包括台灣的長榮、陽明在內。對此，陽明表示，完全按照相關規則報備，若美國政府需要進一步資料，也會補充相關資料、說明。
市場指出，FMC計劃對在美國市場營運的九大貨櫃輪航商向客戶收取貨櫃延滯費和滯留費（DM demurrage& DT detention ，D&D），及港口擁堵等費用進行審計，也就是查明這些業者是否利用其市場影響力，向託運商超收滯留費和貨櫃延滯費，九大航商包括馬士基、地中海、中遠、達飛、長榮、赫伯羅特、ONE、HMM、陽明海運等。
陽明總經理杜書勤日前在法說會上強調，歐美政府尊重市場機制，基本上運價沒有聯合壟斷的事情，就不會干預運價。
延滯費DM demurrage（進口重櫃提領前） ，滯留費 DT detention （空櫃還櫃場前）是採取報備制，且船東早已送報備，且以執行一段時間，目前因港口塞港嚴重、碼頭作業緩慢，導致客戶前往領櫃、還櫃時間延長，導致增加延滯費、滯留費。