台驊（2636）本來說要再投10億參與陽明（2609）現增，但卻臨時抽腿不認，這使得陽明未來運價走勢，憑添變數。（圖由陽明提供）
〔財經頻道／綜合報導〕台驊（2636）董事長顏益財的「1張不賣、奇蹟自來」，曾是水手們引以為經典的操作守則 ，但是陽明（2609）這次現金增資，台驊卻不參加，由於台驊是陽明航務的承攬商，陽明未來業務走向如何，台驊是最先知曉者，台驊不認180元的陽明，這使得陽明未來營運獲利平添一抹烏雲。
股價總是預先反應基本面，陽明今年1月以來，股價從30元一路上漲到今天收盤188元，漲幅達536%，以法人預估今年EPS約38元，是否股價已達滿足點？這實在沒有答案，但台驊沒有參與182元的現增，就給了大家一個答案。
其次，陽明自7月7日大幅回檔逾30%，上星期四、星期五合計上漲約15%，到底這是另一次行情的開始？還是股價修正的反彈？從今天陽明股價開高走低，也給了大家一個答案。儘管明明知道下午陽明法說會，董事長鄭貞茂會出來放利多，但大家還是沒有戀棧，努力沖完之後，退場走人。
「春江水暖鴨先知」，貨櫃運價會好到哪裡？當然承攬業者會最先知道。大家看看台驊財報，3105張長榮（2603）的持有成本是每股45元，2400張陽明的成本是每股37元，這代表在貨櫃運價初起漲時，台驊就跳進去買了，這些持股都賺到數以倍計，但是本來台驊說要再投10億元參與陽明現增，卻臨時抽腿，不管陽明法說會說的多好，大家還是要有風險意識。