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法人指出，美國電子股走弱，對於台灣電子股短線帶來壓力，台股指數空間有限，但IC設計、貨櫃航運、車用電子、蘋果概念股仍有表現機會，可逢回擇優布局。示意圖。（資料照）
〔記者卓怡君／台北報導〕美股在創高後壓回，通膨與疫情等變數令市場不安，費城半導體指數連2日重挫跌破季線，台積電（2330）第2季獲利不如預期引發疑慮，拖累台股「萬八」關卡得而復失，法人指出，美國電子股走弱，對於台灣電子股短線帶來壓力，台股指數空間有限，但IC設計、貨櫃航運、車用電子、蘋果概念股仍有表現機會，可逢回擇優布局。
航運族群上週大跌後強勁反彈，富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄表示，先前因疫情關係居家隔離與封城，使得人力缺乏與物流需求大增，這些問題造成貨櫃報價上漲，全球運輸和港口人力也需要時間慢慢消化，轉嫁給終端報價，導致上半年航運成為內資主流，股價持續上揚。
周書玄認為，可預見的下半年，由於逐漸解封、港口運量有限，加上新舊船交接的服務，部分出貨時間仍將遞延，因此，航運業仍是看好，但應留意畢竟已上漲一段時間，相關類股股價波動可能逐漸會加大，但仍看好航運相關族群。
富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸分析，7月上旬電子股有重回主流的趨勢，包括車用零組件、IC設計、晶圓代工等表現亮眼，並輪動至電子中小型股，持續看好高科技產業發展需求，無論在高速運算（HPC）、AI、5G、雲端、智慧型手機Apple概念股等方向上，將積極選擇有利基且成長趨勢較佳的次產業布局，但由於個股差異大，仍應審慎選擇標的。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，目前歐美進入解封之際，增添未來科技需求預估困難，尤其過去一年受惠居家工作、遠距教學筆電訂單出現鬆動，預期部分供應鏈吃緊將至少延續到年底，甚至有機會延續到2022年，包含載板、矽晶圓及成熟製程的晶圓代工產業；另一方面，預期汽車需求在晶片缺貨紓解後可望持續提升；電動車成長趨勢亦將帶動相關供應鏈產值持續提升，應該是投資布局重點。
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