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美中貿易之後，企業撤中，東協往美國海運運輸比重首次破2成。（示意圖，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕受惠於美中貿易戰，外資企業紛紛撤離中國，轉往東南亞國家，使得東協（Association of Southeast Asian Nations，ASEAN）國家運往美國的貨櫃海運運輸量大暴增，去年比重在過去20年中，首次突破20％。相形之下，中國則呈現連續2年走跌態勢。
《日經新聞》報導，根據日本海事中心統計了來自日本、韓國、中國和東盟地區等18個亞洲國家和地區的美國往返運輸，數字顯示，包括新加坡和其他7個國家在內的東協國家的海運貨運量顯著增加。按20英呎貨櫃計算，來自東協的運輸量達到401萬個，比上年增加16.1％，首次破400萬個大關，來自東協國家的運輸量比重也增至21.9％，增長2.3個百分點。
報導指出，由於美中貿易對峙，2019年以後，企業陸續撤中，加上中國人工費上漲的背景下，形成中國以外設置生産基地的「中國+1」趨勢，越南就是最大受益者之一。
越南發往美國的貨櫃海運運量大增24.8％，達到199萬個，比重增至10.8％，首次達到2位數。泰國的比重為4.1％，增加0.3個百分點。2021年1月的最新數據顯示，在發往美國的貨櫃中，東協比重更飆到23.3％。
至於中國（不含香港）貨櫃海運運量部分，發往美國的貨櫃達到1081萬個，增加2.4％，數量最多，仍低於2018年美中貿易摩擦之前的峰值，大約減少6.4％。2020年發往美國的海運貨櫃中，中國佔整體比重下降0.9個百分點，降至58.9％，連續2年低於60％。
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