台鐵近10年期間發生9件重大職業災害，其中有5件是勞工在軌道上或接近軌道執行作業時被火車或軌道車輛撞死。（資料照）
〔記者李雅雯／台北報導〕勞動部職業安全衛生署、台鐵局今（16）日進行高階主管減災座談。根據統計，台鐵近10年期間發生9件重大職業災害，其中有5件是勞工在軌道上或接近軌道執行作業時被火車或軌道車輛撞死，肇禍原因包括：監視人員沒在監視、施工通知書沒看到。
今年2月23日，台鐵台東工務段發生勞工進行軌道道匝維護工程時，遭南下機車頭撞擊，導致2死1傷；這是台鐵今年第2起重大職業災害，迄今已造成3人死亡1人受傷。根據台鐵局統計，台鐵近10年期間發生9件重大職業災害，其中有5件是勞工在軌道上或接近軌道執行作業時被火車或軌道車輛撞死。
職安署職業安全組長李文進表示，根據評估調查結果，台鐵發生勞工執行軌道維護作業時被撞死事件，起因於監視人員雖在現場，卻沒有確實落實監視工作。台鐵運務段和工務段間的橫向聯繫出問題，工務段明明送出軌道施工紙本申請書，運務段卻說沒有收到，導致沒人知道軌道上有工程在進行。
李文進指出，對於台鐵減災的建議有幾項，第一，確實落實SOP，標準作業流程都有講述應該怎麼做，沒有落實是個問題。第二，建議捨棄紙本施工申請作業模式，改採用電子化作業，讓訊息可以即時地傳送和紀錄，達成橫向聯繫目的。第三，引進科技運用減災，例如：GPS定位施工地點，即時傳送正在進行軌道施工作業的確切地點。