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立法院在1月底通過主決議，「中火燃煤機組」將提前11年除役（2035年前）。王灝認為，這或許是執政黨自我感覺良好的折衷方案。（資料照）
文／王灝
日前媒體報導指出，立法院在1月底通過主決議，「中火燃煤機組」將提前11年除役（2035年前）；執政黨咸認這是為台灣中、南部民眾爭取福祉。
惟客觀來看，這或許是執政黨自我感覺良好的折衷方案；
但中、南部民眾，只能繼續呼吸有霧霾的污染空氣，長期間不常看到蔚藍的天空。
檢視執政黨現階段在能源轉型政策上的規劃（火力發電全開），不但會引起中、南部民怨，更和目前國際組織積極倡議的「碳中和」標的，大相逕庭。
日前上任的拜登總統新政府，確切地要求在2035年之前，美國電力部門必須提出具體方案實踐全面的「碳中和」（100%零碳排放）；歐盟亦同樣揭櫫，分期在2035年前達成「碳中和」承諾。
而台灣方面，除了在「碳中和」議題上一無著墨之外，反而在「中火機組」的因應方案顯示，只採行在2035年前加速增建燃氣機組全面替代；而原有的燃煤機組則爰國安考量不擬拆除，暫止於「備而不用」。
衡諸全台灣，只有台北與東部地區，空氣稍微清新；往向中、南部開車，空氣漸次變濁；其來源除了交通、工廠排放廢氣以外，就屬「火力發電」。
執政黨或可能視而不見，到底是為了哪樁？
簡言分析，可能要改變「能源供應」現狀極為困難；也就是說，在目前的電廠廠區內，在燃煤機組外，再增加幾組天然氣機組，相較之下容易ㄧ些。
如此一來，原有「燃煤機組」造成的霧霾空污程度，可以相對降低，也算是對中、南部民眾有所交代。
可是現實層面考量，畢竟都還是火力發電，仍存在逾半數的霧霾空污，即還是排放相當數量的二氧化碳等廢氣。
執政黨似乎對於「再生能源」等綠能發電方式，仍然視其為輔助電力，只能跑跑龍套。
因為，在地小人稠的台灣國土上，要興建大規模的太陽光電，談何容易？
屋頂上的太陽光電，又礙於法令，因為有太多的違建，違建或可容許，可是無法容許在上面興建太陽光電。
又談到「離岸風電」，台灣領海面積有限，三分之二以上區域海床太深；且又要顧慮到近岸漁民的生計，推動起來誠是困難重重。
其實，無論是違建上興建太陽光電，或是對「離岸風電」的漁民抗爭等問題，源頭都是卡在官僚體系相互推諉、牽制，自綁手腳。
衡諸國際未來趨勢，推展「再生能源」百分百發電，做到「碳中和」是必須達成的目標。
歐洲許多國家都在印證此事，台灣，還在觀望什麼?
惟政府從上到下，沒有高瞻遠矚的能源政策，只知解決眼前的事，只會去推動阻力最小的能源政策。
可行的，阻力較小的，就是繼續犧牲中、南部人民的健康，繼續使用火力發電，作為台灣的基載發電主力。
所幸，污染的空氣，不會馬上就傷人呀；肺癌案例逐漸累積增加，如同羅馬，不是一天造成的。
2018年，台灣中、南部的人民已經用選票表示了他們對於「空污」的不滿情緒。甚至在2020年總統選舉前，幾乎釀成危機？好加在，「反送中」、「辣台妹」等風潮強勢支持把小英連任總統寶座。
然一時的運氣，不代表人民的認同。
執政黨挾國會多數，以及總統聲望完全執政，強力執行「火力為主、綠能為輔」的能源轉型政策，徒然規避全世界既定「碳中和」潮流，肯定會遭到唾棄的。我們真的擔心，時不我予，政府或執政黨何時才有覺悟及反省的能力？
（作者為科技產業）
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