彭博報導，車用晶片供應持續短缺，從中國、北美到歐洲等世界各地汽車組裝廠停工情況蔓延，包括大車廠福斯汽車、豐田汽車、本田汽車等，都受影響。（路透）
〔編譯楊芙宜／台北報導〕彭博報導，車用晶片缺貨情況持續延燒，從日本豐田汽車至德國福斯汽車都受到影響；受到晶片短缺衝擊，豐田汽車12日表示，其在中國廣州工廠將部分停產，而本田汽車在中國和北美工廠也正減少產量。福斯汽車上月已表示，其車用零件供應商無法取得半導體供應，此瓶頸意味著今年第1季度福斯汽車歐洲、北美和中國工廠的產量將減少10萬輛。
日經新聞報導，世界第2大車廠豐田汽車自11日起因半導體不足，已暫停了中國合資企業「廣汽豐田」的第3生產線；據透露，豐田已向一部分供應商透露了停工4天的計畫，減產幅度取決於停工時間，相較廣汽豐田1月生產計畫，可能最多減產3成。
據彭博報導，豐田汽車9日已表示，由於車用晶片缺貨，美國德州聖安東尼奧工廠生產的休旅車（SUV）Tundra，本月產能將減少40%。
報導指出，去年疫情爆發時，許多車廠被迫關閉產線，不料近期汽車需求強勁反彈，尤其是休旅車等較大型車款；但國際大車廠低估了車用晶片重要性，加上原有較大型車款庫存低，需要提高產量，導致包含豐田在內，越來越多車廠已不得不削減產能。
日經指出，半導體不足的影響正在擴大，本田汽車已向一部分供應商傳達了1月在中國啟動3萬輛以上的減產方針。