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雷諾汽車重整計畫是在法國裁員數千人，部分電動車款在中國製造後，再回銷歐洲，導致法國雷諾勞工憤慨，今年5月以來不斷舉行示威抗議。（法新社）
〔編譯楊芙宜／台北報導〕彭博報導，法國汽車大廠雷諾汽車（Renault ）在中國生產子品牌Dacia的新款電動迷你休旅車Spring Electric、再回銷歐洲市場的做法，正引發多個雷諾工會群情憤慨和抗議；汽車業這類勞工抗議衝突潮現在可能變得越來越普遍，鑒於許多大車廠如德國BMW的 iX3、特斯拉（Tesla）的Model 3、賓士的Smart汽車、Volvo富豪汽車旗下電動車Polestar都有「中國製造（MIC）」後再出口的計畫。
報導指出，勞工團體抨擊雷諾汽車最近宣傳Dacia Spring是全歐洲最便宜的電動車，而這款小型跨界電動車是在中國湖北省工廠生產，再出口回銷至歐洲；勞工對雷諾汽車6月取得政府支持貸款計畫前宣布的裁員計畫，感到緊張不安。
法國民主工會聯盟（CFDT）發言人Frank Daoust表示，我們完全反對在中國製造Spring汽車，這種做法不符合政府對法國汽車工業和就業的支持。
報導說，這類不滿可能變得越來越普遍。汽車製造商正有類似一波在中國製造後、再出口回銷歐洲的計畫，尤其許多是電動汽車（EV）。例如，BMW的 iX3最近開始在瀋陽生產，特斯拉的Model 3在上海工廠生產。
而德國戴姆勒集團旗下Smart汽車、瑞典車品牌富豪旗下Polestar電動車、以及另一瑞典Lynk & Co領克汽車，都是浙江吉利控股集團共同持有，這3款車所有車型都在中國生產後再外銷。
根據報導，雷諾汽車Dacia的Spring Electric「中國製造」的計畫特別棘手及引發公憤的原因在於，雷諾今年稍早前才在法國政府支持的50億歐元（約1735億台幣）貸款中，取得一部分貸款，而法國總統馬克宏給予貸款的前提是，雷諾就其法國國內2家低度使用工廠的計畫，必須同意向工會諮商。
代表雷諾勞工的FO工會呼籲雷諾汽車資方必須信守其目標，把法國作為它最優異電動車的全球中心，Spring電動車的碳足跡將會是「災難性」的，因為涉及把車款從中國運輸至歐洲的溫室氣體排放，「在其他地方製造它們（Spring車）、而非在法國，這是不可思議的和不負責任的」。
報導說，雷諾汽車將在湖北省十堰市工廠生產Spring，該工廠為雷諾和中國東風汽車及聯盟夥伴日產汽車共同營運，雷諾入門款電動小車City K-ZE 也在該工廠生產。雷諾汽車執行長梅奧（Luca de Meo）上週公布Dacia的新款Spring電動車，以及更高階預計在2022年推出的Megane eVision，後者計畫在法國北部杜艾（Douai）廠生產。
雷諾汽車董事長盛納德（Jean-Dominique Senard）6月才向法國國會表示，中國出口電動車帶來的威脅，「我們將面臨歐洲內、外部的兇猛競爭」、「我們必須快速翻身，才能對抗這些新進者」。
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