晴時多雲

新船投入亞洲航線 挹注陽明第4季營運

2020/10/20 14:19

川明輪為陽明新增運能。陽明董事長鄭貞茂(前排中)、命名人陽明資深協理邱增玉(前排右七)、台船董事長鄭文隆(前排右六)、總經理曾國正(前排右五)。(陽明提供)

〔記者王憶紅/台北報導〕台船(2208)為陽明海運(2609)打造的2800 TEU級全貨櫃輪「川明輪」新船,今日舉行命名典禮,「川明輪」將於10月28日投入JTS亞洲區間航線,為營運增添動能。

 今日命名典禮由陽明海運董事長鄭貞茂、台船董事長鄭文隆共同主持,並邀請陽明海運資深協理邱增玉為新船命名與擲瓶,為新船獻上萬里揚航、班班滿載的祝福。

 陽明指出,「川明輪」為陽明海運委請台船建造10艘2800 TEU級全貨櫃輪之第5艘,且是台灣首批獲挪威驗船協會(DNV GL) SmartShip OE (Operational Enhancement)及PE(Performance Enhancement)智能標章認證之船舶,並取得財團法人中國驗船中心(CR)核發之智能船舶船級註解(Smartship H, Et, I)證書,有助於陽明海運提升營運性能與降低溫室氣體排放之目的。

 「川明輪」將於10月28日投入JTS亞洲區間航線,陽明表示,JTS航線自10月21日起,由原日本往返台港之規劃延伸至巴生港、新加坡及菲律賓馬尼拉南港,冀能透過高雄港及東南亞轉運樞紐巴生港、新加坡串聯布建綿密之東南亞區間支線網絡,再與陽明海運全球服務網絡緊密結合,以利陽明海運深化耕耘東南亞市場,同時搭配新船加入營運,將可大幅提升航線布局之綜效,強化陽明海運在東南亞市場之競爭力。

 台船表示,本輪為台船2800 TEU貨櫃輪最新一代設計之綠色船舶,其中的節能環保設計,自2015年以來包含陽明10艘,以及長榮海運10艘共計銷售實績達20艘。

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